继7月4日黄埔区、广州开发区发布全国首个区县级5G专项政策，14日全国首个自动驾驶综合应用示范岛又落户黄埔。

　　在14日举行的2019·5G创新发展大会暨首届中国信息通信行业企业家年会上，黄埔区、广州开发区正式启动全国首个自动驾驶综合应用示范岛建设，该区将以广州国际生物岛1条自动驾驶公交应用示范线、5台自动驾驶出租应用示范车辆为契机，进一步探索自动驾驶无缝出行服务的应用场景。

　　广州引领全国5G建设，可以说起源于2017年6月在广州大学城建立的全国首个5G基站，2019年更是成为广州5G加速建设的“井喷年”：应用创新多、基站建设快、政策支持好，在收费上，三大运营商也于近期透露，5G流量资费有望不会太贵

　　应用创新多

　　5G应用加速渗透各行各业

　　在14日举行的2019·5G创新发展大会上，广州市政府与华为公司签订5G战略合作框架协议，举行了广州5G创新产业联盟和广州市智慧灯杆联盟成立仪式。同时，各相关区政府（管委会）、中国电信、中国移动、中国联通还分别与多家单位签署了23项5G应用合作项目，涉及物联网、工业互联网、芯片制造、自动驾驶、人工智能（AI）、VR/AR等多个5G应用领域。

　　其中，“5G+自动驾驶”成为当天最吸引众人关注的项目。在分论坛“黄埔区5G车联网（智能网联汽车）产业创新发展论坛”上，现场利用5G超高清视频无延时直播了文远知行L4级别自动驾驶汽车行驶实况，同步启动的还有一辆集5G人车协同、4K高清直播和5G-WiFi高速上网等应用于一身的公交车。

　　据悉，除了启动全国首个自动驾驶综合应用示范岛，黄埔区、广州开发区还与广州市公共交通集团有限公司、工业和信息化部电子第五研究所签署战略合作框架协议，三方共建5G车联网（智能网联汽车）先导区。

　　在5G创新应用方面，黄埔区、广州开发区正形成重点突破梯次接续的5G应用示范格局，这也成为广州全市5G示范应用的一个缩影。

　　今年以来，广州加速探索5G在制造生产、交通运输、教育医疗等众多领域的应用，形成了“5G+智能制造”“5G+智慧公交”“5G+智慧医疗”等一批成熟应用示范。黄埔区推进全省首个5G技术下物联网与智慧城市示范区建设，打造“5G智慧河涌”应用场景，海珠区建设5G智感安防示范区，发布智慧警务、无人驾驶警车等多项产品，白云机场更是成为全球首个基于3.5GHz频段5G网络覆盖的机场……广州5G创新应用走在全国城市前列。

　　“应用培育是广州5G建设发力的重点环节，我们将瞄准超高清视频、无人驾驶、智能制造、智慧政务、智慧医疗、智慧城市、智慧农业，打造7个创新应用示范。”广州市工业和信息化局党组书记张晓波表示，根据《广州市加快5G发展三年行动计划（2019-2021年）》（下称《行动计划》），广州将率先实现5G在智能网联汽车、智慧城市等方面的全国引领示范作用。

　　基站建设快

　　年底将力争建设1.46万座5G基站

　　坚实的网络基础，是5G应用培育和产业发展的基础和前提。广州5G应用创新快速落地，在各行各业加速渗透，离不开5G基站以及相关配套设施的提前布局。

　　在5G基站建设上，2019年底广州将力争建设1.46万座5G基站，2020年达2.41万座，至2021年底将建成5G基站6.5万座，建成全国领先的5G网络。目前，三大运营商目前已在全市开通5000个5G基站，各区也积极抢抓5G建设时机。随着一年过半，各区在5G基站建设上争先恐后。

　　5月初，北京路步行街成为全国首个覆盖5G网络的步行街。面积仅33.8平方公里的越秀区，在全年计划建设5G基站1040座基础上，根据最新的规划，提升至年内建设1260座，率先实现全省首个5G全覆盖行政区。

　　6月24日，天河区与中国移动广东广州分公司签署共同推进5G+数字经济战略合作框架协议，大湾区首个5G产业战略合作框架协议正式落地。天河区更是表示，将在9月底提前完成全年规划的2670座5G基站，率先实现5G网络全覆盖。

　　值得注意的是，广州5G基站加速建设，智慧灯杆成为重要载体。广州无线电集团在14日5G创新发展大会上，带来了其自主研发的智慧灯杆产品，后者集智慧照明、环境监测、监控摄像头、5G微站等功能为一身，大大节省5G基站建设成本的同时，还能进一步将5G信号覆盖到更多区域。

　　根据《2019年广州市5G网络建设工作方案》（下称《工作方案》），广州信投、广州城投、广州铁塔、广州供电局将新建（改造）智慧灯杆共计4157根，同时还首次提出要开展市区高灯杆开放用于宏基站建设的论证与研究，探索在高灯杆上挂载宏基站的可能性，以此来加大基站站址的储备，丰富站址来源。

　　“智慧灯杆为5G应用落地、全面铺开推广提供了一个入口，是5G建设的关键核心环节。”广州无线电集团工程部兼运维部部长徐海霆表示，5G的高带宽、低延时借助智慧灯杆深入日常生活场景，将在物联网、无人驾驶方面发挥关键作用，“特别是在物联网方面，要实现把万物互联产生的海量数据实时传输，必须实现把5G宏基站与搭载有5G微站的智慧灯杆相结合，构建完整的5G应用生态。”

　　政策支持好

　　着力构建5G产业生态体系

　　5G时代到来，将在多个领域带动万亿级别新兴产业发展，如何更好地引导5G及相关产业健康快速发展，显然需要制定富有前瞻性的政策。在这方面，广州已经基本形成引领5G发展的完整政策体系。

　　在5G建设方面，今年广州已经陆续编制出台《行动计划》《工作方案》，推动成立广州市推进信息基础设施发展工作领导小组，统筹推进以5G为代表的信息基础设施建设和产业发展。同时，还针对5G基站建设印发《广州市移动通信基站规划建设指导意见》《关于进一步开放公共资源支持信息基础设施建设的通知》，加快推进公共资源开放支持5G建设。

　　同时，去年3月印发的《广州市加快IAB产业发展五年行动计划（2019-2022年）》，为全市新一代信息技术等战略性新兴产业奠定了良好的政策框架。广州还在《加快超高清视频产业发展的行动计划（2018-2020年）》中，特别针对5G在细分产业领域中的发展，提供针对性政策支持。

　　随着全市层面5G发展行动计划、全年工作方案的制定与实施，各区也围绕自身产业基础和特点，制定符合区域发展的5G发展政策。其中，最值得关注的便是《广州市黄埔区 广州开发区促进5G产业化发展办法》（下称《发展办法》）。

　　黄埔区、广州开发区素有5G产业基础，现有涵盖5G核心器件、5G网络设备、5G终端设备等88家企业，新一代信息技术产值突破2000亿元。通过《发展办法》指引，一方面进一步鼓励区内通信龙头企业积极投入、主动研发，同时支持率先开展5G应用示范。

　　《发展办法》还特别针对5G应用示范推广，以及建设5G创新平台给予最高500万元支持，结合该区于今年6月出台的大湾区首个区县级工业互联网政策中，鼓励5G在工业互联网领域的应用，均凸显该区打造国家级5G应用示范区的决心。

　　广州市政府常务副市长陈志英表示，下一步广州将加强5G基础设施规划与配套建设，着力构建5G产业生态体系，形成一批特色鲜明、亮点突出、可复制可推广的行业应用标杆，建立5G商用标准、商用模式，打造成为引领全国的5G示范城市。

　　收费不会太贵

　　用户可按需定制5G网络服务

　　随着5G应用领域越来越广泛，消费者也越来越关心5G的流量收费。如同几年前在迎接4G时，社会上曾有“忘关4G，一觉醒来房子没了”的调侃，5G自身具备的高带宽、低延时既是技术优势，也在同时增加了消费者对流量费上涨的担忧。

　　目前，根据不同群体、不同行业、不同使用量进行分层计费，是三大运营商都在积极探讨的定价办法。中国移动方面表示，5G流量单价不会高于4G单价，并预计在9月底前在超过40个城市推出“不换卡、不换号”的5G服务。

　　显然，这样的定价思维仍停留在4G时代，5G本身具备的“网络切片”能力，即根据不同业务应用对用户数、QoS、带宽的要求，将在统一的基础设施上切出多个虚拟的端到端网络，并实现端到端网络的按需定制且保证隔离性。这将为5G时代消费者流量定价提供了全新空间与可能。

　　“当前，5G行业提出了一个‘H+V’架构，也就是以5G提供的高质量精品网络为平面，利用5G网络切片技术，根据应用、平台、用户构建为端到端的垂直网络，打造闭环商业模式。”中兴通讯股份有限公司副总裁陆平表示，在5G具备的诸多领先技术中，“网络切片”尤为重要，“有了网络切片，我们能够为行业客户提供服务质量有保障的5G网络，并针对客户需求提供个性化网络服务。中兴目前正在与腾讯开展合作，探索利用5G切片技术打造全新的B2B2C商业模式。”

　　而据中国移动广东广州分公司集团客户部总经理谢小伟表示，尽管中国移动集团总部方面还尚未有一个明确的资费套餐，“但就目前的情况来看，我们的5G资费一定不会让大家觉得用不起，分层分类是我们目前探讨的可能方向之一。”谢小伟表示，未来根据定制化、阶梯式流量定价收费，对于那些有网络高速传输需求的客户，资费单价会稍微高于普通用户。