“建议在中山东部建设深中跨江融合发展示范区，打造珠江西岸的‘前海’，推动粤港澳大湾区协调发展。”过去一年，省人大代表、中山市经济研究院院长梁士伦深入珠三角城市调研，并将调研成果形成了一份沉甸甸的建议。

　　自2018年当选省人大代表以来，梁士伦就聚焦粤港澳大湾区建设、重大交通项目、企业商业信息保护等主题调研。一年多来，他通过对广州、深圳、东莞、中山等市的深入走访调研，发现在粤港澳大湾区内部仍然存在发展不平衡不协调问题。

　　为此，梁士伦建议，在中山东部临深片区划出一定区域，规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的深中跨江融合发展示范区。“可对标深圳现代化、国际化的城市设计和园区开发管理模式。”梁士伦认为，还要推进科技认定、科技奖励、税收优惠政策等互认互通，打造深中产业拓展走廊上的黄金节点和前沿阵地，与广深港澳科技创新走廊实现“双廊交融。”

　　在梁士伦看来，城市交融首先要从交通开始。目前，深中通道等重大跨江通道正在紧张建设中。梁士伦认为，今后可依托深中通道开通跨市公交、轮渡等服务，实现融合发展示范区内的互联互通。

　　这些年来，梁士伦在履职调研中同样关注城市融合发展中的公共服务问题。他在深入调研后建议，可以将深中融合发展示范区作为深圳西延发展的首要圈层，开展同城化试点，推进中山与深圳在教育、医疗卫生、社会保障等领域公共服务对接融合，逐步实现“服务同质、资源共享”。

　　在这次省人大会议上，梁士伦也在坚持呼吁建设深中跨江融合发展示范区，他认为这与政府工作报告中提出的“规划建设深圳-中山产业拓展走廊、珠江口西岸高端产业集聚发展区”的布局一致。“建成后必将加速人才、资本、技术等创新要素在珠江口东西两岸间的流动，从而进一步推动粤港澳大湾区协调发展。”

　　南方日报记者 李凤祥