南方网讯 近日，国家发改委网站发布《国家发展改革委关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》，同时还公布了11个枢纽机场联通轨道交通重点项目的清单，其中，深茂铁路深圳至江门段将联通深圳宝安机场。

　　意见要求，促进枢纽机场联通轨道交通，提高出行便捷程度，简化换乘环节优化轨道交通车站城市航站楼的值机、行李托运等服务，推进轨道交通与机场安检互认，提供便捷的换乘服务。创新服务，开发空铁联程联运产品，研究推出一票到底、多种票价机制等灵活措施，方便旅客出行选择。

　　广州公共资源交易中心23日也发布了《新建深圳至江门铁路施工图审核招标公告》。公告显示，深茂高铁深江段已获批，将连接南沙至深圳机场。项目计划总工期为5.5年，工程总投资513.1亿元。

　　根据公告，深茂铁路深江段新建线路自深圳枢纽西丽站（不含）引出，向西以隧道经深圳机场后，在东莞市虎门镇以隧道下穿珠江口，经广州市南沙区、中山市，在江门市引入至深茂铁路江门站，新建正线长116.1公里，其中桥梁70.2公里，隧道43.8公里，桥隧比98%。全线设西丽（不含）、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站，其中江门站为既有车站。同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里（双线），新建中山、江门地区联络线12.6公里（单线）。南沙站、中山北站、江门站配套建设动车存车场。深圳机场站为6台14线规模，采用地下2层方案；南沙站为4台11线规模。

    南方日报记者 刘倩