粤港澳大湾区核心工程深中通道建设又传来好消息:深中通道沉管隧道工程26日凌晨5点顺利完成E4管节对接。经贯通测量,E4管节对接偏差均在50毫米之内,满足验收控制标准。这次的精准对接,为深中通道持续推进“平安百年品质工程”建设夯实基础。
25日凌晨2点,一体船启程北上。深中通道沉管浮运安装,面临的是超长距离浮运、浅水区航道搁浅风险以及回淤强度大等难题。工程人员为项目“量身打造”了整套施工船组,并严格遵循作业条件规律,历经27小时,管节完成出坞、浮运、系泊和沉放对接等工序,顺利完成施工。
此次由中交一航局负责沉放施工的E4管节长165米、宽46米、高10.6米,重约8万吨,是深中通道首个季风转换交替期浮运安装的管节。进入秋季后,低纬度地区电离层活跃,对施工定位系统造成干扰,加上受冷空气影响,区域内大风次数增加。而且此次沉放位置水深近30米,对潜水员安全保障及沉管封门安装质量都提出新的挑战。
深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区核心通道,全长约24公里,其中沉管隧道总长5035米,由32节沉管和1个最终接头组成。