困扰我省道路运输从业人员多年的异地“办证难、换证难”得到解决；道路安全隐患三项整治建设工作完成率100%，提前半年完成任务；道路客运安全生产事故和死亡人数比2020年同期分别下降67%、80%……
党史学习教育开展以来，广东省交通运输厅在推进“我为群众办实事”实践活动中，坚持以人民为中心，聚焦解决交通运输行业堵点、痛点和隐患点，通过优化一项项服务，排除一处处隐患，以建设人民满意的交通运输助力广东交通强省建设。
解决异地“办证难、换证难”
“以前办理从业证换发，要专门回老家黑龙江去办，一来一回不仅折腾，还要排长队。以后随时随地动动手指就能办理了，真的方便。”广州货车司机顾师傅高兴地说。
10月15日，广东省道路运输从业人员管理服务平台正式上线，道路运输从业资格证办证业务可“一网通办”，这标志着困扰我省道路运输从业人员多年的异地“办证难、换证难”问题将得以解决。
今年以来，广东省交通运输厅扎实推进道路运输从业人员办证业务“跨省通办、省内通办”，通过改革管理制度、创新服务模式、破除业务壁垒等多种渠道，破解困扰道路运输行业多年的人员异地办证、车辆异地年审难题，提前3个月完成了交通运输部关于道路运输驾驶员高频服务事项“跨省通办、省内通办”既定目标，在全国率先把爆炸物品、放射性物品、剧毒化学品及押运员、装卸员等11个资格类别和申领1项业务纳入网上办理范畴，实现道路运输从业人员办证业务资格类别全覆盖、业务办理零上门、资格证件零费用。
实现“跨省通办”后，持有或申领广东省道路运输从业资格证的人员，可直接登录广东政务服务网全程网上办理申领、换发、补发、变更、注销、诚信考核业务。“今后我的道路运输从业资格证到期换证，无论我在何地，只要在网上点击申请，最快可以实现秒批，真是又快又好。”货车司机郑师傅说。
为确保道路运输从业人员“跨省通办、省内通办”政策落地实施，广东专门制定业务系统操作指南和工作规范，及时通过视频会议方式开展专题培训，提升基层管理人员业务办理效率和服务水平。针对道路运输从业群体的工作性质，广东还在全省高速公路服务区、加油站、“司机之家”等场所设置宣传海报，方便从业群体获取相关资讯；在抖音、快手等渠道录制发布简单易懂的业务办理指南短视频，为从业群体提供方便快捷的政策解读和业务办理指南。
提前完成道路隐患整治任务
道路交通安全事关人民群众生命财产安全和经济社会发展大局，消除道路安全隐患是系统防范化解道路交通安全风险的基础。
2018年底省道274线沙塘至长沙路段改建完成后，一个“马路市场”在开元塔工业园路口悄然形成。该路口为省道与工业园出口交会转弯处，车流量大、车速快，附近村民把农作物、商品拿到公路右侧摆摊售卖，吸引大批工业园内群众横穿省道去购买，安全隐患可想而知。
对这个“马路市场”，江门市相关交通部门开展了多次联合整治，采取围挡、设置边花圃、设置禁止摆卖标志等措施，乱摆卖现象有所遏制。但是乱象并未得到根治，中午及傍晚时段仍出现占路摆卖的情况。
今年，江门开平相关交通部门多次实地调研及会议商讨，最终选定对该路段左侧一块远离公路且适合经营的地块进行硬底化，并引导商贩把摊位移到该地块上经营。9月25日，通过联合清拆清理及完善相关交通安全标志标识，又一次对该路口开展安全隐患整治。这次整治过后，该路口未再出现路边乱摆卖的情况。
县乡道与国省道平交路口“一清一灯一带”（清理遮挡视线的绿化带、交通信号灯、减速带）建设，国省道沿线村道出入口“平安村口”建设，在四车道以上的国省道穿村过镇路段增设中央隔离、机非隔离、人行过街、照明路灯等设施，这三项任务是道路安全隐患整治的重点难点。
在广泛开展调研的基础上，省交通运输厅积极协调解决困难问题，灵活运用视频调度、纪检监察协同约谈督办、平安建设考核、定期通报等多种手段，确保工作进度。根据前期各地市上报统计，“一清一灯一带”排查核实现有路口数12108处，需整治数9700处；“平安村口”排查核实现有路口数23241处，需整治数19042处；“穿村过镇”需整治数1821处。截至今年6月30日，以上三项整治建设工作完成率100%，提前半年完成任务。
开展道路客运专项整治行动
非法营运、站外组客、客运包车承揽包车合同以外乘客……道路客运市场的违法乱象是引发交通事故的重要原因。
今年以来，为推动“我为群众办实事”实践活动落实落细，切实保障人民生命财产安全，省交通运输厅联合省公安厅开展了为期3个月（5月—7月）的道路客运专项整治行动。
一方面，大力推进重点营运客车淘汰。省交通运输厅指导各地制定57座以上大客车、卧铺客车的退出营运计划，调整车辆运营安排，力争2022年底前57座以上大客车、卧铺客车不再从事跨省市道路客运经营服务。
整治期间，全省共清理淘汰57座以上营运大客车194辆、卧铺客车129辆以及800公里以上班车245辆。广州、珠海、韶关、肇庆、梅州、汕尾、河源、清远等8市通过班车转包车、缩短运营里程、实行联程联运等方式，全面清理了800公里以上客运班车；韶关、梅州、潮州、清远等4市已全部淘汰57座以上及卧铺客车；珠海、汕头、佛山、江门、惠州、阳江、揭阳、云浮等8市已全部清理了卧铺客车。
另一方面，完善“一盘棋”执法联动机制。全省各地交通运输、公安交警部门强化联动执法，建立了横向（部门协同）与纵向（跨省跨市跨镇）相结合的方式，强化查处客运班车违规上客、客运包车线路两端不在车籍地等行为。
省交通运输厅相关负责人介绍，经过3个月的专项整治，全省道路客运安全生产形势总体呈现多个下降形势：根据省卫星定位监控系统监测，5—7月全省营运客车超速报警次数分别比4月下降32.2%、66.5%、52.3%；道路客运安全生产事故（1起）和死亡人数（1人）比2020年同期分别下降67%、80%，未发生较大以上安全生产事故，整治工作取得一定成效。
南方日报记者 袁佩如 通讯员 粤交综
