6月17至18日，“开放的世界 中国的枢纽”2024年广州国际航空枢纽高质量发展大会在广州举办，来自全球的业界机构代表、企业管理者和专家学者代表齐聚广州，举办演讲沙龙、发布枢纽建设成果、开展商务会谈，共同探讨广州国际航空枢纽高质量发展路径。

　　本次大会由广州市人民政府主办，广东省机场管理集团有限公司（以下简称“广东机场集团”）、中国南方航空集团有限公司（以下简称“南方航空”）承办。

　　会上，广州市政府、民航中南管理局、中南空管局、广州海关、广州边检、南航集团、广东机场集团七方签署《共同推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设战略合作协议》，凝聚合力加快共建广州国际航空枢纽。

　　向空而强 织密通达全球空中网络

　　放牧当逐水草丰盛之地，开航应去流量巨大之城。

加速推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设。通讯员供图

　　市场大、区位优、航司强、运行顺、服务好，广州国际航空枢纽高质量发展之路，具有无比深厚的基础和无比广阔的空间。广东是中国经济第一大省、外贸大省、工业大省、常住人口大省、创新大省，拥有巨大的客货市场和空前的产业机遇，这是底气所在。广州拥有得天独厚的地理区位，在全国综合交通网络中具有重要的战略地位，拥有辐射全国、连通世界的综合运输体系，这是优势所在。作为主基地航空公司，南方航空连续44年客运量居全国之首，九元航空蓬勃发展，国航、东航、海航、深航等基地航司深耕壮大，这是力量所在。白云机场拥有超80家航司常态运营，连接国际及地区近100个目的地，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”，这是信心所在。

　　白云机场持续新开、恢复、加密航线，构建全球航线网络，激活航空市场动力。2023年至今，白云机场新增、恢复、加密国际和地区客运航线100多条。截至目前，白云机场客运通航点230余个，每周往返国际及地区客运航班约1500架次。同时，为了进一步提高枢纽质量，白云机场深耕“秒级运控”，启用就近起降飞行程序，缩短国内航班截载时间，提升登机桥靠桥率；24小时通关、144小时过境免签等多重政策优惠和通关便利叠加释放，推出“机场通”服务平台，机场运营效率、服务品质持续提升。

　　依托广东和广州高质量发展和高水平对外开放，白云机场正朝着通达全国、联通洲际、辐射世界的全方位门户复合型国际航空枢纽全速迈进。如今，广州上空的“空中之路”越织越密，广州国际航空枢纽发展之路越走越宽。

　　“链”上发力 助力打造全球产供链中心

　　白云机场是国内重要的航空客货运“双枢纽”。随着广州国际航空枢纽建设步伐加速，白云机场货运航空枢纽优势日益显现，为广州畅通供应链产业链，打造成为全球产供链中心创造了条件。

　　目前，白云机场拥有多家重要地面服务综合集成商，以及联邦快递亚太转运中心和顺丰速运华南（广州）航空快件转运中心，拥有超50万平方米货站，超400万吨年处理能力。

　　其中，广东省机场集团物流有限公司拥有完善齐全的物流基础设施，在珠三角地区布局20多家异地城市货站；设有年处理能力可达15万吨的专属跨境电商处理中心；拥有超60条货运航线，与70多家中外客货运航司和联邦快递、DHL、顺丰、菜鸟、希音、华为、拼多多等90多家企业客户开展合作。2023年，白云机场创下国际货运航线“三天三线”“三天五线”连开的行业新纪录，货邮量再次突破200万吨，国际及地区货邮量占比近七成，连续4年稳居全国第二。

　　目前，白云机场三期扩建工程正全速推进，三期扩建工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨以上。

　　广东机场集团有关负责人表示，依托广州国际航空枢纽，布局发展新质生产力，促进广东、广州产业创新、服务创新、科技创新及其成果转化应用，有利于打造具有国际竞争力的产业集群，推动广州加快建设“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”的国际物流中心，在全球产业链供应链布局中处于优势地位，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。

白云机场积极打造航空客货“双枢纽”。通讯员供图

　　逐“新”而行 千亿航空引聚新质生产力

　　在更广阔的舞台，白云机场国际航空枢纽作用进一步凸显。

　　业界专家分析指出，空港不仅仅是旅客上下飞机的地方，更是全球新质生产力的策源地，是引领推动全球经济变革和发展的动力源。空港投入越大，对经济的辐射带动作用越大；空港的竞争力越强，对发展新质生产力的引领动能就越强。

　　随着白云机场的交通枢纽区位优势不断跃升为枢纽经济发展优势，空港地区成为城市的热点发展地区。近年来，广州空港经济区管理委员会聚焦智造产业高地，厚植临空新质生产力发展沃土，持续提升广州国际航空枢纽能级，做大做强广州临空经济体量，推动“临空经济+低空经济”双向赋能、双翼齐飞。

　　例如，广州空港经济区的飞机维修及客改货产业规模位居全国前列，2023年广州飞机维修基地实现年度营业收入44.95亿元，同比增长超30%。与此同时，广州抢先入局低空经济，《广州市低空经济发展实施方案》和《广州市低空经济发展规划》相继出台，带动无人机龙头企业落户羊城，加快了推动低空基础设施建设步伐。其中，广东机场集团积极谋划“公务机飞行+低空客运”立体化商务出行平台，连续举办六届（中国）广州商务航空展，展现“中国展，中国造”品牌魅力。

　　依托白云机场这一全方位门户复合型国际航空枢纽，客流、货流、资金流、技术流、信息流、商贸流、人才流等高能级生产要素，在广州这座开放的城市快速集聚、交换流通，城和港的叠加效应几何倍放大。广州白云国际机场这座“城市枢纽”正在成为全球高能级生产要素集聚的洼地和创新产业发展的高地，以及引领发展新质生产力的重要动力源和策源地。

　　依托广州白云国际机场建设、运营设施设备和数字技术，广州市高新技术产业和现代服务业布局正在加快推进及优化，推动半导体、集成电路、特高压、电子信息、装备制造、航空制造、新媒体、生物医药、服务贸易、总部经济、低空经济等类型产业在白云机场周边集聚发展的条件优越、空间广阔，有望加快形成大产业、大集群、大循环，吸引更多的现代工业企业落户集聚，形成现代产业集群发展的高地。

　　预计到2025年，广州的航空及相关产业总产值将突破1000亿元，实现从“枢纽流量”到“枢纽经济”的迭代，与空港体量相匹配、具有较强竞争力的空港产业体系将加速崛起，推动“城市的机场”向“机场的城市”转型，以港聚产、以产兴城、以城促港，助力“再造一个新广州”走出一条广州国际航空枢纽高质量发展之路。

　　南方网、粤学习记者 许梦杨

　　通讯员 粤机宣