汽车导航仪现在成了很多车主日常开车时的必备工具，想一想，在陌生的地方，有一个导航仪为我们指明行车路线，使我们不再为认路而烦恼，确实是一件令人愉快的事情。于是，很多原车并没有装载导航仪的车主也另外加装了其他品牌的导航仪。但是，加装容易升级难，这是摆在我们面前的严酷事实。当要为导航仪升级的时候，就会发现当初高价加装的导航仪有可能面临不能升级的危险。

　　我们来看看北京车主张先生遇到的难题吧。几年前，张先生买了一辆雷诺车，购买时就在4S店加装了导航仪和胎压检测仪。无论是车子还是加装的仪器这几年都用得不错，张先生很满意。但是前几天，张先生遇到问题了。当年张先生购买汽车的那家4S店，在张先生购买车子之后没多久就关门歇业了，所有业务转交给了一家叫做长久博宇的4S店。这几年，张先生在这家店保养车子，店家的服务张先生很满意。但是几天前，张先生想升级他的导航仪，4S店以仪器不是在本店购买的为由，拒绝了张先生的要求。对此，张先生很不满意。

　　张先生：我是2010年在望京雷诺4S店买了一台雷诺科雷傲，裸车是24万8。买完以后2013年它那个4S店就撤摊了，等于把车的服务全部交到另一个雷诺的4S店负责了。我当时在望京那个4S店里装了一个导航仪，装了一套轮胎检测系统，我去找后来这家4S店升级服务，他们说这个仪器是原来那个店提供服务，他们不负责。

　　张先生说，遇到同样问题的肯定不止他一个，他想问问为什么，当初加装的时候那么痛快，为什么升级的时候就没人管了呢？

　　张先生：导航给我装了，要8千，轮胎检测系统一套是2千，装上以后用的还挺好，就是服务跟不上。

　　到底为什么一贯让张先生满意的4S店，在非原装导航仪升级的问题上让张先生如此不满呢？记者电话咨询了这家4S店。

　　客服：只要是我们卖出东西的时候，会告知客户，“非本店安装的任何东西，不享受店内保修”，就是只要不是在4S店的东西，什么售后包括升级什么的，我们没法干预，因为这个产品不是我们店的，我们可能也不知道怎么给您去处理这个东西，因为这些附加件不是厂家提供的产品。他是在别的4S店安装的，是别的4S店从另外的渠道进货进来的。你要说这车坏了，那我们肯定给修，该质保质保，该怎么样怎么样，但是这个导航、轮胎检测不是我们店的东西。售前我是这么跟您说，售后肯定也会这么告诉您，如果说从我这买的东西我们管，您不是从我们这买的东西，您加到你车上了，你说我们怎么管啊？是这道理吧？你要是在我们店装了我们的导航，那我们肯定管，不管是升级还是坏了，还是维修，我们都管。

　　记者：但是因为不是在你们这家4S店，所以你们也没法管？

　　客服：它的产品和技术渠道和安装技术可能都会不一样，所以到时候真弄坏了，你说算谁的啊？我们对别人家的产品可能不了解，坏了的话，如果到时候对车有影响了，你说算谁的啊，是这道理吧？

　　记者：是不是一般的汽车维修方面的都会采取这种，就是非本店的产品……

　　客服：我跟您说吧，您打10家4S店，10家都会告诉您非本店安装的，尤其动过线路的东西，咱们4S店就不能享受质保。都会提前跟客户说。

　　现代客服：不是在我们这边安装的导航是吧？

　　记者：不是。

　　客服：我们这边只能给自己家做的品牌升级，其他的可能升不了。

　　记者：是这样，如果我不是在你们店装的，但是用的是你们家导航仪的品牌，能装吗？

　　客服：因为我们这边只做一种品牌。

　　记者：为什么您不能给我升级呢？什么原因呢？

　　客服：因为它这个导航地图卡不一样，我们这边导航地图卡是专用的，其他品牌的都没有。

　　最干脆的就是大众了，他们的工作人员直接拒绝了记者的要求。

　　工作人员：不能在本店升级，您是在哪个店买的，就在哪个店升级，因为那个是有密码的。

　　耐心一些的是丰田4S店的工作人员，他仔细询问了记者车子以及导航仪的情况，然后给出了一个解决方案。

　　客服：您这个中控的导航如果巧合跟我们的是一样的话，没问题，升级一下可以装一下地图的芯片。如果不是的话，您还真得去哪个汽配城问问这是怎么升级，花多少钱，因为不同的导航不一样。

　　记者：那我怎么来判断它是还是不是呢？就还得到您这来看是吗？

　　客服：两种方案，要么是先到我们这来保养或者怎么样，看一下，如果能升我们就升，我们升不了，就只能去外面4S店或者您原来装的那家。您问问这个店的连锁怎么样可以升级的方法，您可以咨询。

　　专家点评

　　为什么非本店加装导航仪为什么各品牌普遍不予升级呢？如果是在本品牌的4S店加装的非原装产品，本品牌的其他4S店是否有义务为车主升级呢？真的是向品牌工作人员所说的技术问题吗？技术的背后有没有利益的驱动呢？为什么在4S店加装的导航仪往往价格昂贵呢？加装导航仪，到底是在4S店好呢还是在其他汽车维修点更好呢？经济之声特约评论员邵清、中国消费者律师团胡刚律师就此事发表观点和看法。

　　如果是在本品牌的4S店加装的非原装产品，从法律上讲本品牌的其他4S店是否有义务为车主升级？

　　邵清：我的推荐是非原厂的导航就别在4S店加装，因为厂家本身是不提供非原厂导航的。4S店给客户装的非原厂配件的都是4S店和第三方私下合作的，所以它是不能保证给消费者升级或者是更换的。

　　胡刚：汽车导航仪一般分成三类，第一类是所谓原装导航仪，就是出厂的时候已经装好了，这类导航仪一般是由厂家提供一年的免费升级。第二类是后装的导航仪，无论是4S店加装的，还是车主自己加装进去的，一般都和DVD语音系统结合在一起，嵌入汽车内部。第三类是便携式导航仪，这是完全外置的，也很容易携带，价位比较便宜。总体来说，汽车导航仪价格非常悬殊，从几百到数千，最贵的就是那种所谓的原装内嵌式，和语音系统整合在一起的导航仪。

　　本案中提到的所谓外置的或者另外装配的导航仪是原车没有配备的，而这家4S店因为某种原因，如果在法律上不存在了，那么消费者恐怕就无法找这家4S店主张权利，在程序上有权利，但实际上恐怕无法获得任何赔偿或者补偿。但是由于我们执行的中国特色的汽车品牌销售体系，原来的4S店倒闭了，把4S店相关的一些售后服务移转到另一家4S店售后服务，但这个移转的义务只是我们的汽车厂商规定的，或者在汽车手册里面所规定的相关保修或者保养的权利或者义务，而原有的4S店单独提供的服务这项权利并没有进行相应移转，所以消费者恐怕无法向现在新的4S店主张自己的权利。