因带领团队攻克技术难关，建成港珠澳大桥，中国交通建设股份有限公司总工程师、港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣名扬四海。在港珠澳大桥建设中，林鸣和他的团队创造了诸多世界工程奇迹，开创了中国外海沉管隧道建设的先河，推动我国岛隧工程建设水平进入国际先进行列。近日，林鸣被提名为第七届全国道德模范候选人之一。

　　刚接到港珠澳大桥岛隧工程的任务时，林鸣掌握的全部建设经验资料只有1张三年前在网上公开发表的沉管隧道产品宣传单页。外国专家笃定地对他讲：“你们自己是没有能力做这件事情的。”

　　没有任何先例可循，林鸣拿起这张宣传单页，带领团队开启了这项世界顶尖难度的技术攻关。林鸣说：“即使我们的起步是0，我们往前走一步就会变成1。”

　　为技术攻关，他每年要带着团队开上千次大大小小的讨论会，没有成果绝不散会。世界级难题的解答思路日益优化、逐步成熟。最终，一部代表世界工程顶级技术的《外海沉管隧道施工成套技术》问世了，它记录了项目自建设至今进行的百余项试验研究和实战演练、自主研发的十几项国内首创世界领先的专用设备和系统、获得的数百项专利，以及十余项外海沉管安装世界级工程技术。

　　2013年5月，港珠澳大桥沉管隧道第一节沉管浮运安装时，由于没有经验，安装的过程充满挑战、困难重重，林鸣一边处理每一项安装过程中的难题，一边鼓励大家：“第一次尝试世界最长的海底沉管隧道施工，肯定会有挫折。轻轻松松就成功了，还叫什么世界级工程？”

　　96个小时里，时年56岁的他一直站在安装船上指挥各分项工作，直到沉管终于顺利安装就位，开创了中国外海沉管隧道建设的先河。

　　沉管一节又一节安装，林鸣一直坚守在第一线。到了2013年底，林鸣因为劳累过度而鼻腔大量喷血。为了止血，林鸣在4天内进行了两次全麻手术。当时，港珠澳大桥岛隧工程项目正处于筹备第8节沉管安装的关键时期。病床上，林鸣醒来说的第一句话就是：“沉管安装准备工作进行得怎样了？”在手术后的第7天，他就换上了工作服，披着毛毯去了建设工地。

　　安装船上，除林鸣的工程团队成员外，还有一位穿白大褂的医生，这是医院无奈派遣的“随船医生”，为林鸣这位“不听话”的重症病人提供医疗保障。经过近30个小时，沉管安装成功，林鸣只说了一句话：“还好没有耽误沉管安装。”

　　就这样，林鸣和他的团队克服重重困难，将33节沉管全部安装到位，偏差达到毫米级，两侧沉管连接滴水不漏，为港珠澳大桥主体工程建设画上了一个完美句号。

　　如今，再回看这段经历，林鸣的选择从没有动摇：“这证明只要我们努力认真工作，就一定能做出全世界领先的工程！”

　　全媒体记者 汪棹桴