【主持人】工人有话有地方说，职工有困难找“工人在线”。各位工友，各位网友，大家好！工人在线大型系列访谈活动由广东省总工会和南方报业传媒集团联合主办。今天我们重回广州地铁，意义重大，因为这是工人在线系列访谈的第一次回访。犹记得，两年前我们跟随省人大常委会副主任、省总工会主席黄业斌一行与工友们面对面交流，省总工会对关爱劳模和关注职工创新工作高度的关注和支持，不知道如今落实的情况如何？先别急，在开始进入正题之前，请允许我介绍出席访谈活动的领导与嘉宾，他们分别是：

省人大常委会副主任、省总工会主席：黄业斌；

省总工会副主席：张振飚；

广州市总工会副巡视员：周志坚；

广州市总工会经济工作与劳动保护部副部长：李伊倩；

广州地铁集团有限公司党委书记、董事长：丁建隆；

广州地铁集团有限公司党委副书记、纪委书记：刘应海；

广州地铁集团有限公司工会主席：钟学军；

南方报业传媒集团南方新闻网副总编辑：柳剑能；

南方报业传媒集团新媒体公司副总经理：蓝云，蓝总是今年新出炉的省五一劳动奖章获得者之一。

广东工业大学管理学院教师、管理学博士：周恋。

今天来到现场的还有来自省总工会、南方报业传媒集团、广州地铁的各相关部门领导，和我们的专家、职工代表数名，由于时间关系，我们将在接下来的互动交流环节中一一介绍。欢迎各位！

同时，欢迎正在线上围观本场访谈的网友，随时在网上的直播专题留下你想说的话。

在访谈开始之前，首先让我们现场的气氛热起来。现场的工友，请问你们有没有发现一张活动海报，就是我手上这样大小的纸，这上面印有本场活动主题和一个二维码。用手机扫扫二维码，你们就可以进入一个互动游戏页面“为劳模点赞”。大家只要跟着游戏页面提示一步步操作，千万不要吝啬你的金手指，记得为你认识的劳模点赞。点赞完，你将赢得两份大礼，一是一份劳模炼成的电子秘笈《劳模炼成记》，二是活动结束后凭着你手上的海报到工作人员处领取神秘大奖一份。请看大屏幕，跟着我一起来操作吧。

接下来，我们安排有一个特别的环节，向劳动者致敬，向劳模学习。劳模是一股力量，劳模更是一种引领。在广州地铁，有这样一个人，实实在在地影响着一代又一代广州地铁人的成长。他就是陈韶章。陈韶章是全国劳动模范，原广州地铁总公司副总经理、总工程师。1965年大学毕业后就跨进了广州地下电车工程指挥部（广州市地下铁道总公司的前身）。四十多年来，他矢志于广州地铁建设事业，从一名普通的工程技术人员到著名技术专家，他参加了广州地铁从论证、筹划到建设、运营的全过程，是广州地铁真正的“元老”。

知道今天“工人在线”回访广州地铁，陈老说他有话要说。前几天广州地铁集团公司工会主席钟学军带队专门去拜访了陈老，并录了一段视频带回来，我们一起来看看。请看大屏幕。（播放采访视频）

【主持人】谢谢陈老！陈老的肺腑之言，相信也是很多劳模的心声。在广东，省、市、区等各级总工会，一直将关心关爱劳模、为劳模做好服务，作为重点工作来抓。劳模在广东的经济发展中担当着重要的作用，是千千万万劳动者的代表，更是千千万万劳动者学习的榜样。

接下来，我们马上进入互动交流环节。互动交流将由三个部分组成。第一部分：榜样·数据。请看大屏幕。让我们回到刚才互动游戏的页面。接下来看看准备的神秘大礼——电子秘笈《劳模炼成记》。看看2017年广东省劳模的评选和产生过程中有哪些数据值得我们留意。

（播放《劳模炼成记》）

（扫码即可观看）

附《劳模炼成记》解说词：

随着庆祝“五一”国际劳动节暨劳模表彰大会的顺利召开，全国和各省“五一”劳动奖状、奖章、工人先锋号名单新鲜出炉。今年广东省产生了5个全国五一劳动奖状、41名全国五一劳动奖章和41个全国工人先锋号，181个省五一劳动奖状和180名省五一劳动奖章。其中，“五一劳动奖章”授予先进职工，他们正是我们所说的“劳模”，而“五一劳动奖状”和工人先锋号则是授予先进企事业单位、机关和其他社会组织及其所属车间、工段、班组。

劳模不仅是个光荣神圣的称号，更是人人学习的楷模。在全国九亿多的劳动年龄人口中，如何才能成为劳模呢？

如果你是一名普通的员工，首先，你要爱岗敬业，在本职岗位上成绩足够突出，积极参加各种劳动竞赛或技能大赛，这样基层单位工会才可能会推荐你参与评选。接着，还必须通过党委（党组）、职工（代表）大会审议通过，并在本单位或者公司公示，得到大家的认可，正式成为候选人。当正式成为候选人后，再经由市总工会择优向省总工会推荐。

被市总工会确定为推荐对象并不容易。以广州市为例，2017年广东省共评选表彰省五一劳动奖章180名，其中分到广州市的名额为18名。广州市有社会从业人员810万，要在各区工会、产业工会、直属单位工会推举的候选人中成为这18人中的一个，这几率可是相当低。那么问题来了，从事什么岗位被评上的可能性更大呢？根据2017年评选出的五一劳动奖章名单中显示，一线职工和技术人员121人，占比 67.4%，其中农民工11人，占企业职工的9.1%；企业负责人13人，占比7.2%；事业负责人2人，占比1.1%，处级干部3人，占比1.7%；非公企业职工76人，占比42.2%。这充分体现了评选面向基层、面向一线的原则导向。看来想成为劳模，还须在一线多多历练。

即使你足够优秀，被市总工会向省总工会推荐，仍不能掉以轻心。因为，省评选工作领导小组还要对推荐对象进行两审核三公示程序，一核所报材料是否齐全，二核报对象是否符合分配名额的结构比例要求；三核企业信用信息公示系统核查是否有行政违法等记录；四核推荐对象身份是否属实；五核推荐对象是否自下而上，经过民主程序产生。对候选人进行公示后不符合要求的则会被更换。

当然，要想从全省3200万职工中脱颖而出，被省总工会向全国推荐，那就更难啦。经过一层一层精挑细选，最终成为劳模的人一定会是各行各业的先进典型和工人阶级和劳动群众的杰出代表。

以上是个人被评为劳模的过程，集体的评选与之相仿。

五一劳动奖状和工人先锋号均授予先进企事业单位、机关和其他社会组织及其所属车间、工段、班组。

五一劳动奖状候选单位也必须通过自下而上逐级的评选和推荐，先由基层工会推荐到市总工会后，由市总工会考察挑选，上报至广东省总工会确定，全国五一劳动奖状和工人先锋号需由广东省总工会推荐至全国总工会评定。

今年，广东省共产生5个全国五一劳动奖状和181个省五一劳动奖状，全国五一劳动奖状中，非公企业2个，占40%。省五一劳动奖状中，车间、工段、班组共85个，其中班组60个，占比70.6%；非公企业64个，占比42.7%。

【主持人】接下来，我们有请省总工会副主席张振飚简单介绍今年劳模评选工作情况。掌声欢迎！

广东省总工会副主席张振飚介绍今年劳模评选工作情况

【张振飚】尊敬的黄业斌主席，尊敬的丁董事长，各位领导、各位工友、各位朋友，大家下午好！今天“工人在线”第42场访谈，我们是回访广州地铁，两年前黄业斌主席也是到广州地铁和工友进行访谈和交流。那时的主题是劳模，今天的主题也是劳模，两年过去了，我们对劳模的关心关爱，以及我们的服务工作做的怎么样，我们再次实地在广州地铁感受一下。首先我将全省基本情况给大家介绍一下。

省总工会历来高度重视劳动模范的推荐、评选、表彰和服务工作，在推荐评选的过程中，我们第一是要坚持原则，第二是要把好关。坚持什么原则呢？“五个坚持”，一是要坚持德才兼备的原则；二是要坚持公开公正公平原则；三是要坚持面向基层和工作一线原则，劳模的评选大部分是一线的劳动者，是基层的劳动者；四是坚持廉洁自律原则；五是坚持群众公认原则，就是他们是在群众中有崇高威望的行业、企业的引领者。还要严把“四个关”，一是把好政治关；二是把好程序关；三是把好质量关；四是把好廉洁关。在推荐评选的程序上，我们坚持广泛接受群众和社会监督，严格执行两审三公示程序，也就是要实行初审、复审两次审查，还有所在单位、市一级和省一级的三级公示。推荐的对象还必须经过本单位的党委党组、职工代表大会的讨论。我们这项工作是非常严肃认真、非常谨慎审慎，我们还要做很多细化审核工作，比如说还要审核结构比例，也就是说一线工作者、基层劳动者、企业负责人在劳模中所占的比例是多少，这些都是有严格规定的。还要审核信用，被推荐的对象在征信系统里是不是讲信用的。以及核实他们的身份，身份是要属实的，不能将企业的负责人当做一个农民工或者是基层劳动者进行评选。

在今年的全国五一劳动奖章的评选过程中，一线的职工、技术人员和专业技术人员，占了61%。非公企业职工17人，占了41.5%。农民工4人，占了9%。在广东省的五一劳动奖章的评选中，一线职工和技术人员占比达到了67.4%，企业负责人的占比仅仅只是7%多一点，所以可以看出是向广大一线和基层劳动者倾斜的。推荐评选有几个特点，一是要突出劳模的先进性，他在所处的行业、企业、单位是佼佼者，是标杆性的人物。二是要突出他们的代表性，他们是各行各业的先进代表，三是要突出他们的创新型，他们是这个领域、这个行业、这个单位的创新型人才、行业的领军人物，既有承担重大科研项目的科学家，又有有创新成果的一线专业技术人员。四是突出一线职工和技术人员，这是我们推荐评选劳模的重点对象。

以上就是我要介绍的全省劳模评选基本情况。谢谢大家。

【主持人】谢谢张主席!今天，既然是工人在线回访，那么接下来就有请广州地铁为我们介绍一下过去两年各项工作的落实情况。在这里，要特别说一下，这次广州地铁创新汇报形式，专门动员年轻人制作了一个工作汇报短视频。请看大屏幕。(播放视频)

【主持人】成绩不俗!让我们首先为广州地铁人鼓个掌，为你们点赞!同时非常感谢制作这个短视频的默默付出的领导与员工，是他们让我们用最短的时间深入了解了广州地铁及广州地铁的员工的成长，让我们鼓掌表示感谢!

【主持人】刚才的短视频中，我们发现一个特别之处，就是广州地铁创新的力量非常强大。两年间，广州地铁创办的创新工作室已由原来的9个，如今已经发展成25个，而且研究创新领域基本实现行业全覆盖。到底他们是怎么做到的呢？

接下来，我们将要有请几个具有代表性的创新工作室带头人分享一下。马上进入访谈的第二部分：榜样·人物。首先请出我们的嘉宾：邹东、张重阳、张洁、冯敬辉、王建。欢迎你们！请入座。

在线交流活动第二环节——“榜样•人物”正式开始。

我们发现了一张熟悉的面孔。在2015年“工人在线”访谈第19场上，曾经与我们一起分享过他的故事的张工--张重阳。张工，你好！时别两年，能跟我们说说现在你的工作室发生了哪些可喜的变化？

【张重阳】这两年来，我们工作室在广东省总工会和广州地铁领导的关怀支持下已经建立起来了，特别是两年前，在黄主席的关怀下，省总给我们工作室拨了5万块钱，集团行政和工会也为我们工作室设立了专项资金，和刚开始成立的时候相比，我们工作室面积扩大了，设备配置更齐全了，我们开展技术技改创新工作的条件越来越好。这两年来，我们工作室每位成员借助这个平台开展了一些技术攻关和创新活动，其中有三项获国家专利技术，比如说屏蔽门防夹人装置，一旦车站运行高峰期有人夹在屏蔽门和车门之间的间隙中，该装置就会报警，提示司机仔细查看是否夹人，这项技术获得了国家专利。我们这两年共有108项成果申报广州市“青工五小”奖和“广州市职工经济技术创新”奖，其中2个项目获得特等奖。我们的人员也是越来越多，特别是年轻人在这个平台成长起来，比如项目组的肖强，技术长进很快，他带领的项目组开展的创新项目获得了职工发明大赛特等奖。

广州地铁运营事业总部首席技师张重阳介绍他的创新工作室两年来的变化。

【主持人】接着请其他创新工作室的带头人也向我们线上线下的工友简单介绍一下你们的工作室，好吗？比如介绍一下团队有多少人，主要在哪些方面寻求突破与创新等。

【张洁】大家好，我是张洁。我们创新工作室是2014年成立，创新工作室大部分都是由一线员工组成，现在有近20名员工了。根据我们工作的分工不同，是由先进文明组、创新思维组等五个小组组成。服务都是一直围绕着广州地铁服务理念开展服务创新工作，我们也对服务意识以及服务技能、服务形象进行提升培训。

运营二中心站车站服务三部珠江新城中心站值班员张洁介绍“张洁创新工作室”开展创新服务工作的成果。

【冯敬辉】大家下午好！我是后勤服务中心冯敬辉创新工作室的带头人。我们工作室一共有8位成员，后勤服务中心每年都会为432万人次地铁员工提供优质用餐服务，员工的满意度连续6年得到了优秀，而且我们也得到了好评。主要是在以下两个方面寻求突破和创新。首先就是工作室带头创立了广州地铁餐饮菜品库，根据员工的喜好以及健康饮食习惯，共收集了八大菜系的480道菜式，而且对售卖份量、制作流程、价格进行了严格的规范。我们也积极开展了创新菜式的研究工作，在两年间共推出了367道传统菜和点心，包括脆皮乳鸽、西式猪扒等。

【主持人】听说今天中午就有脆皮乳鸽，请问现场的各位，食堂的饭好吃吗？

【现场】好吃。

【主持人】看来满意度还是非常不错。

【冯敬辉】谢谢大家。在丰富员工的膳食搭配方面，我们也会为员工提供更优质的服务。

广州地铁后勤服务中心冯敬辉介绍“冯敬辉创新工作室”，在丰富员工膳食搭配的同时，努力为员工提供增值服务。

【王建】王建创新工作室于2012年底成立，以技术研发创新与设计节能环保为研究方向。目前工作室共有成员30人，主要包含了BIM、科研及技术创新、节能减排等项目组，其中教授级高工1人，高级工程师7人，其它成员均为设计师骨干。工作室主要在BIM的城市轨道交通区间盾构隧道建筑信息化管片拼装系统、城市轨道交通盾构扩挖车站研究、轨道交通装配式地下结构研究等方面寻求突破与创新。

【邹东】我们的工作室去年挂牌，一共13个人，实际上我们2013年起就聚在一起研讨一些创新课题。为什么会想在一起研讨呢？首先是因为广州地铁开始了大规模建设，建设任务相当于以前的4倍左右；其次广州地铁是三位一体经营模式，建设为运营服务，运营进一步提升服务水平是乘客需求。我们从事的机电系统工程建设管理与运营服务水平的关联度非常高，创新工作室要在以下两个方面突破：一是新技术的采用，提升运营服务水平；二是建设项目管理创新。因为建设任务增加了，管理人员不能增加，同时管理要求精细化，怎么用新的管理模式适应新形势，管理模式就必须创新。在这样的情况下结合我们了解到的工业4.0、云计算、大数据处理等技术和理念，打造安全、绿色、智慧的机电系统，为全面提升运营水平服务。设计只是符合规范，但我们还要为用户着想，用户不仅包括乘客还有运维人员，我们采用了大量的新技术，再找厂家进行新技术实现，落实到建设项目中。成立工作室之后，在管理创新中，我们探讨多维动态的矩阵式管理模式，研究配套流程，运用新的管理技术，探索怎么提高管理效率，又保证能够让一线的监管不失控。在这两个方面做了很多探索，而且经过这一年多，我们也取得了很好的成绩，比如说王建所说的BIM技术他们是在设计阶段应用，而我们是在施工现场落实，全国轨道交通建设管理中广州地铁BIM技术及其理念在建设现场的落实方面是做得最好的。我们是新工作室，随着不断的提炼，相信会在今后的工作中能够让创新更进一步，为万众创新、全民创业做点小贡献。

【主持人】很多环节为广州地铁整体服务，可以说这些创新工作也为广州地铁整体服务能力的提升提供非常坚实的基础。现场也有两位劳模，今天的主题是榜样的力量。当选劳模之后，当时的心情和现在有什么不同呢？

【张重阳】当选劳模的时候很激动，也很荣耀，当选完了以后就是压力和动力，因为我们是劳模，所以不能放松，工作中要以身作则，要以劳模的榜样影响和带动周围的群众，不能让人说闲话。我们工作中将压力变成动力的过程是必须的，激励自己不能落下来，一直保持这样的状态。

【王建】我个人的感觉和张工所说的很类似，在实际工作中慢慢体会到它是一种责任和压力，无形中就是提出了更高的标准。我们设计院，提高对乘客和运维人员的服务水平，在设计方案的合理性和设计质量方面，减少错漏空缺的基础上，我们关注这些方面。设计成果图纸在今后怎么使用我们很少关注，但是有了这个平台，我们意识到有了模型之后，怎么在建模的过程中能够为后面的运维人员创造更好的数据，信息的积累，这是我们以前所没有碰到过的问题，新形势下我们必须要解决。一个车站可能有上万个构件和设备，每个构件可能有很多种信息，这些信息从国家层面没有规范包含这些信息的，我们要发挥院所有三十多个专业技术人员的力量新建标准。而且要落地也存在很大的困难，因为三十多个属性要在大部分的设计阶段将属性录入进去，无论是谁，如果通过人工录入是很崩溃的工作，而且不能包括数据的质量，接下来我们也会进一步研究怎么通过信息化的手段，让电脑、让计算机完成。

【主持人】带领创新工作室的工作过程中，和很多兄弟姐妹一起，这些方面有没有压力呢？又是劳模，和大家一块工作。

【张重阳】就觉得压力大了。

【主持人】为什么？

【张重阳】我们的创新工作室可以说是一个标杆，如果人家的问题没有解决，到我这里还解决不了，起码面子上过不去了。所以我得将我们这个创新工作室各方面的专业人才集中起来，攻坚克难，大家想各种办法做各种的实验，齐心协力将问题解决了才能放下心，有时候一个故障没有搞定通宵达旦也得继续。

【主持人】你的徒弟是公司指派的吗？

【张重阳】我现在是可以自己挑选。

【主持人】标准是什么呢？

【张重阳】标准就是跑步干活的人，勤奋。为什么这么说呢？因为我们这些工人岗位本来就是不会读书，我们已经输了一步，在工作中还不勤奋的话，真的就是掌握不了技术，随时都会有失业的危险，勤奋就是工人干活的唯一条件，多动手、多动脑才能将活干好。

【主持人】非常感谢张工的分享。工作室从创办到现在，你们最自豪的事情是什么？

【邹东】虽然工作室只有一年多，但我有两点非常自豪。首先就是通过工作室这种模式，我们有一帮年轻人参与进来，现在年轻人追求创新有激情，我们将题目列出来大家都积极参与，使乘客出行安全、节能、更便捷等，参与工作室的人更多了，确实将整个创新的局面打开了。刚才张工说的非常对，工作室是标杆和旗帜，就是将创新旗帜举起来了。其次，经过这几年创新真的是取得了实效，像我们的矩阵式管理和BIM技术的应用，现场业主管理人员减少了一半以上；施工现场环境有了极大的改变，在现场我问施工单位你们现在最大的感受是什么，他们说工人可以在地下呆8个小时了，因为现场像工厂一样了，以前交叉施工特别多，空气污浊，材料摆放凌乱，而现在很干净很整洁；提高工效以后，还能够将工期优化，就是应用工厂化预制技术、装配式施工工艺工法，将现场施工工期节省。这样虽然前期的拆迁、地质灾害等原因将土建工期延后了，但是我们机电施工能够将工期优化回来，仍能够按照高标准的计划开通运营，工作室起到了重要的作用。我估计到明年我们更高兴了，新技术在新开通线路中全面运用，看到安全、节能、绿色等目标在运营的过程中完全实现，我们就会更骄傲了。

广州地铁集团建设事业总部副总经理、机电工程中心总经理、党总支书记邹东表示创新工作室的成立有利于带动形成大众创新的工作局面。

【张洁】我们工作室在三年中对新员工进行了服务技能的培训，培训了大概有一千多名站务人员，我们代表广州地铁参与了广东省轨道交通千场文明宣讲活动，受到其他外单位的好评。我们车站发生过一件事我感受特深：那天刚好我也当班，当时我们站台岗上是一名新员工，她以前刚上岗时胆子非常小，非常害羞，上站台时连最基本的先下后上都不太好意思说。那天列车准备进站，司机通知我们说有人在车头按了求助按钮，需要我们马上过去。我们这位站台岗新员工反应迅速，赶到现场，车刚刚停稳，车门打开，有一个乘客就直挺挺倒在站台抽搐了，这时这位新员工表现非常稳，马上将情况就反映到值班室，安抚救助这位女士，同时有序疏散周围比较紧张的乘客。这个员工一直都有参与我们工作室“服务第一堂课”的培训，所以我就觉得我们这个工作室有做到实事，帮助了员工的成长，这是我感到非常自豪的一件事。

【冯敬辉】我很自豪，带工作室出去参加广东省首届烧腊大赛，而且获得非常好的成绩。而且我们最自豪的事情就是每周五的乳鸽烧腊都要排长龙，员工因为吃到乳鸽而幸福感爆棚，员工吃的放心、吃的开心，这是我们为广州地铁贡献的一份力量。

【王建】我们感觉通过我们这个平台的努力，设计院在BIM的设计上应该有这样的氛围，有星火燎原之势，我们院一共在26个地方有分院，全院整体性推广，本来是很难的事情，而且我们真的把它应用到实际工作中，所以这是我们很自豪的。我们现在已经具备了独立研发的能力，去年我们申请了BIM专利大概20多项。通过这个平台，去年有一位员工刚刚毕业不到2年，获得了省的五一劳动奖章，以及获得广东省首届BIM应用大赛项目二、三等奖。

广州地铁设计院院长助理、副总工程师、结构所所长王建介绍“王建创新工作室”成立以来的研究成果以及荣获的奖项。

【主持人】现在我们的网友已经迫不及待想问我们的带头人问题了。我们来现场抽取两个网友的问题。网友昵称为“小李在努力”的网友一看就是张重阳的粉丝，他是这样说的：张工，你让我心服口服。有三个问题想问你：一、你带那么多徒弟，不累吗？

【张重阳】不累，大家都是干活的。

【主持人】你的徒弟是按你自己的意愿自己来挑，还是公司安排给你的？这个刚才已经回答了。如果是你有充分的话事权，那你挑徒弟有什么标准？大家记得吗，标准就是跑步干活的人。网友“黎明”口气蛮大，说要问在座的带头人：请问你们运作创新工作室压力大吗？运作经费怎么解决？为如何出成果烦恼过吗？

【张重阳】压力肯定是大的，经费已经解决了，省总工会帮助我们解决了一些，我们地铁公司也设立了专项资金，并且还通过各种方式鼓励创新工作室的工作人员和基层员工，想办法开动脑筋找题目立项，有了立项觉得可行大家就可以一起干，干完之后拿到发票就可以到我们这儿报销。创新或者是技改没有成功，我们也允许失败，照样报销发票。

【主持人】可以说有灵活的机制鼓励创新。

【邹东】压力一定是大的，只要是竖旗就是给自己压力和动力。经费方面，除了张工提到的来源，另外我们工作室出了不少创新点子，是从运维需求提炼的，很多厂家是需要这些点子的，目前我们和他们一起合作研发。现在已经和一些厂家联合立项，比如说BIM就有住建部的科研立项，还有在省里立项，我们这些科研项目也是蛮大的，研发时间也比较长。集团公司也鼓励并给我们科研项目经费。今后我们要进一步创新科研模式。

【主持人】有什么样的压力和烦恼，在出成果方面？

【王建】BIM在国际上也不是时间很久，也是比较新的东西，因此涉及到一个学习的问题，我们设计院对员工在学习方面，特别是海外、国外各种比较大的学术交流会的支持力度上也是没有任何障碍，鼓励我们多学习，甚至是用英语进行演讲，这对我们设计院以及我们总公司走向国际市场也是特别有帮助。

【主持人】创新工作室确实为广州地铁做出了很大的贡献，谢谢几位。

【主持人】马上进入访谈的第三部分：榜样·力量。 首先有请互动嘉宾：张振飚、周志坚、李伊倩、丁建隆、周恋。

首先请问张主席，省总工会在弘扬劳模精神方面，都做了哪些主要工作？如何发挥劳模的榜样和引领作用？

【张振飚】劳模精神就是时代的精神，他们是我们的榜样、是我们的标杆，所以我们在弘扬劳模精神方面，省总工会每年都会以各种形式对劳模精神进行宣传和弘扬。我们会集中宣讲，比如说五一的前后，我们会在一个时间段集中火力进行宣讲。另外还有主题宣讲，将劳模的精神到企业、到社区进行宣讲，今天我们在广州地铁的活动实际上也是在弘扬劳模精神。还有就是重点宣传，每年我们会推出重点劳模，比如说去年我们和省委宣传部一起重点宣传20名“南粤工匠”先进事迹，今年初又与省人社厅共同为这20名“南粤工匠”拍摄了每人20分钟的宣传片，其中包括广州地铁也有一名劳模在里面，在广东新闻频道播出。

弘扬劳模精神，除了宣传好，还要将这个精神用好，发挥劳模最大的效用。怎么发挥它最大的效用呢？上一轮这里坐着的劳模、这些先进人物已经讲得很清楚了，他们要通过劳模创新工作室的方式，他们作为带头人引领广大职工来不断的为企业、为社会做创新，就是要发挥他们的作用。弘扬劳模精神，我看大概就是这两个方面吧。

广东省总工会副主席张振彪介绍省总工会在弘扬劳模精神方面所做的工作和努力。

【主持人】这些年我们是怎么为劳模提供服务、怎么关心关爱劳模的呢？

【张振飚】工会要服务劳模，这是我们的职责。广东省全国劳模：省劳模和全国、省五一劳动奖章等大概有1.5万人左右，这么多的劳模，我们要为他们服务好。

一是要为他们打造学习深造的平台，这些劳模也要不断的进步，刚才这些劳模都说压力很大，劳模其实也不好当，大家都将他们当做标杆人物，本来将你看得很高，下来就降低了你在群众心目中的标准，同时你对自己的要求也提高了。我们作为工会，就要为劳模的学习、自身素质提升方面做好服务，省一级我们会送一些劳模到大学学习深造，各级工会其实都在做，不断的培养他们，提升他们的素质，更好发挥他们的引领作用。

二是打造生活保障平台。劳模是我们社会的宝贵财富，全省3200万职工，获得五一劳动奖章的这个比例才是多高啊，大概1万人里才是十几个人，所以这是我们的宝贵财富。我们要服务好他们，要爱护、关爱他们，要给劳模回报。我刚才也在问刘书记他们这几位的收入状况，听了之后也觉得很欣慰，丁董事长给他们的待遇很不错。劳模作为企业和社会的财富，能够当上劳模的人生活水平应该是要进入中产阶级的，和以前的劳模相比在观念上应该有一个转变，以前的劳模是流大汗、吃大苦，现在的劳模也很辛苦，但是不能造成他们积劳成疾、有病得不到及时的治疗。劳模应该更健康更幸福、收入更高。广州地铁已经做到了这一点，我也呼吁只要评上劳模的员工，单位应该给他们提高待遇，在生活保障方面做好服务。我们工会做我们该做的，单位和企业做他们应该做的，全社会都来关爱帮助劳模。现在还是有极少数的劳模生活比较困难，往往都是以前的老劳模，有一些是农村的，早就退休了，确实是存在一定的困难，我们每年都在做很多的工作帮扶他们。自2002年开始，我们就建立了劳模荣誉津贴制度。还发放了全国劳模“三金”，包括春节慰问金、特殊困难帮扶金、生活困难补助金。

三是打造劳模健康休养平台，刚才也说要让劳模更健康，每年全国总工会、省总工会，包括市一级都会组织劳模进行疗休养和体检。省总也有疗休养基地，市总工会也有，还为劳模购买二次医保。我们通过这些方式以及其他的举措来做好劳模的服务工作。

【主持人】可以说工会为劳模提供的服务也是非常贴心。今天来自广东工业大学的周恋，她的研究兴趣主要集中在中国制度文化背景下的员工工会承诺。刚刚听了张主席介绍工会在关心关爱劳模做的工作，你有什么感受想与我们线上线下的工友分享？

【周恋】大家好，我非常荣幸能够接受邀请来参加今天的访谈节目，也来学习广州地铁的一些做法。我是来自广东工业大学的周恋，我的研究聚焦在中国制度文化背景下的员工工会承诺。刚才听到广州地铁优秀员工的介绍，还有省总工会对劳模推选工作，心里有非常大的感触，工会在尊重劳模、传承劳模精神以及关爱劳模身心健康方面做了很多工作。第一个感触是尊重劳模，其实中国梦很多都是来自于一线员工的劳动。今年广东省劳模分配到广州市只有18个，可见劳模在每个行业爱岗敬业、艰苦奋斗、争创一流、勇于创新，他们也是淡泊名利、敢于奉献。我自己也很受感染，因为我也是高校的一线员工，老师嘛，热爱自己的本职工作、认真投入，实现人生价值也是一大幸福。第二个感触就是传承劳模精神，我自己有时候也会坐地铁，看到来自平凡岗位劳模的宣传，其实他们的工作岗位都在我们身边，但是他们在平凡的工作岗位上做出不平凡的成就。劳模来自各行各业一线基层员工，也能够为我们引领广大一线员工热爱本职工作做出贡献也是很好的榜样作用。让我最感动的是，作为员工娘家的工会对于劳模身心健康的关爱，不仅仅是刚才张主席提到的，对他们的学习、创新平台的搭建，同时对他们的身心健康提供了很多资源和关爱。能够成为一名劳模确实不容易，他们在工作岗位上付出非常多的努力，这样一种关心和关爱以及支持，一方面是对他们付出的认可和回报，同时也是工会对劳模、更多广大一线员工的关怀。

广东工业大学管理学院教师周恋向大家分享企业和员工间应该如何构建和谐的劳动关系

【主持人】丁董事长，翻开2015年的记录，我们看到当时的广州地铁，有员工22000多名，大概有100多位省市国家的劳模，其中全国劳模有两位。请你首先跟我们说说，到了今年，这些数字有没有刷新？具体是多少？

【丁建隆】感谢省市总工会对我们这么多年的支持指导和帮助，地铁劳模每年都在增加，几乎每年都有。

【主持人】不知道大家是否留意，两年前，广州地铁的名称是广州地下铁道总公司，今天已经变成了：广州地铁集团有限公司。这个变化是否透露了什么信息呢？

【丁建隆】主要是对企业的经营模式，去年开始根据政府的要求，我们完全变成了企业化的运作，成立了董事会、监事会，成为真正意义上的企业，所以我们成立了广州地铁集团有限公司。

【主持人】两年来，广州地铁有了哪些突飞猛进的发展？

【丁建隆】说老实话，无论怎么改，对于企业来说完全按照企业真正意义来进行管理和经营，企业的自主权会大一些，效率会大大提升。但是作为地铁，是一个城市的重要基础设施和公共服务设施，主要还是服务这座城市的发展和城市的经营。作为地铁公司来说，主要是经营和建设一个城市的轨道交通。地铁在中国还可以说是一个新生的蓬勃发展事物，在国际上时间很长了，第一条线是1863年在伦敦，已经有一个半世纪了，广州的地铁是九十年代开始兴建，到现在已经建成开通300多公里。到今年底还会有4条新线开通，大概390多公里了。到明年还会有2条到从化、到增城的大线开通，也就是说到明年会建成开通500多公里，应该说发展速度很快。仅仅去年一年，所有员工上下努力，在建设方面光是广州市打隧道打了120公里，平均一年120公里建成速度在推进。我曾经跟团队说过，因为地铁在中国是新生事物，我们就好好学习吧，我们争取做四好学生，将地铁建设好、将地铁运营好、将地铁经营好，还要服务好城市、服务好城市的老百姓。好还是不好由老百姓的口碑来说，但是至少有一条，我和我们的团队，地铁24000名员工是敬业的。

广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆高度赞扬地铁劳模在广州地铁集团发展中起到的示范带动作用。

【主持人】广州地铁的劳模在企业发展中起到了哪些重要作用，做出了哪些贡献？

【丁建隆】作用非常巨大，刚才讲到我们做四好学生，其实修地铁、建地铁、运营地铁有三难，首先就是建设难，尤其是在地底下，城市一个建成区的地底下建设地铁很难，而且广州有溶洞等，而且周边老房子的基础比较不牢固，这是难上再难，而且地铁客流量非常大，要服务好。怎么减少政府的负担，可以告诉大家，我们还不错，不会给政府造成重大的负担。还有就是服务难，尤其是运营这一块，平均每天700多万人次坐地铁，高峰的时候，有时候我自己挤四五趟车，难免乘客会有急躁情绪，需要我们的员工有比较好的心态进行服务。天天如此要做到其实是非常难的，怎么办？这里就有劳模的带头作用，非常重要。我刚才所讲的这几个方面都有劳模挺身而出，带动员工，团结以身作则示范带动团队朝好的方向。我很欣慰，广州地铁有这么一群好的劳模带动我们24000多名员工努力朝四好学生做好。我们也给自己提出更高的目标，希望地铁做成全球行业的典范，我们也会为此努力。

【主持人】刚才说到劳模在企业中有非常大的引领作用，企业对劳模、为普通员工的发展又提供了哪些条件呢？

【丁建隆】说到劳模，一个团队要开展生产经营活动一定要有积极带头的正向领头羊，大到企业小到班组都需要。我们需要什么样的劳模呢？我们需要带头人，就给他什么样的支持。我们希望劳模是爱岗敬业的，在自己的岗位上干的非常出彩。而且有时代的烙印，能够赶上时代的步伐，有创新性。他们能够真正带动身边的人，能够跟着一起往前走，我们希望劳模能够起到这样的作用。我们也给劳模尽量往这个方向努力，为他们搭建这个平台。比如爱岗敬业，我们就会给劳模这样的机会宣扬，对员工有什么期望首先对劳模就有这样的期望，而且也会有资源的倾斜。而且也会给工作室拨经费，几年前职代会不记名投票就通过了企业内部的一个制度，所有员工你都可以提出自己的创新想法，提出来以后经过层层评选认为可行你就可以牵头，然后我们就会投入资金，最后出了成果也会进行评估，根据所取得的成果贡献大小给予个人奖励。对劳模工作室也是一样，不仅仅是对劳模工作室，对所有员工我们都希望是这样，希望他们在岗位上能够出彩、能够出业绩，在这个平台上体现他们最好的人生价值。我们也要正面的宣传宣扬劳模的榜样精神，包括这次活动也是其中之一，得到省市总工会的支持，让大家感觉到劳模是值得尊敬的个体，让劳模在周边群众中树立威信，让周边人感觉到劳模是值得信赖的人，不但在工作上，在生活上也是这样，他就可以带动身边的人一起。希望我们的劳模能够继续带动所有员工向前进。

【主持人】非常感谢丁董事长。在上一轮访谈中我们也听到创新工作室的带头人，他们的机制确实是为广州地铁创新发展起到非常大的作用。

接下来就要问广州市总工会的领导了。广州地铁在广州市企业当中成绩非常突出。广州市总工会领导能否为我们介绍一下广州地铁劳模创新工作室对广州职工创新工作起到哪些作用？

【周志坚】广州有200多个劳模创新工作室，广州地铁有20多个劳模创新工作室，刚才大家也已经看到了，尤其是地铁二十几个劳模的工作室，能够根据广州地铁的发展实际需求发挥了很好的作用，这在全市200多个劳模工作室中又是一个示范，又是一个先导。刚才大家应该听到了张重阳劳模所介绍的，地铁屏蔽门关门技术就是他们工作室研究出来的，结合地铁发展需要的一种创新，这也给全市很好的示范。我们二百多个工作室，都要根据各个企业发展中的一些技术需要来发挥示范作用，所以他们在全市走在前列，又给其他的工作室有带头示范作用。

广州市总工会副巡视员周志坚向大家介绍广州地铁劳模创新工作室在广州职工创新工作中所起的作用。

【主持人】确实是在广州起到带头示范作用。听了丁董事长的介绍，请问周老师，你怎么看企业和员工间如何构建和谐劳动关系？

【周恋】非常感谢丁董事长的介绍，关于企业和员工之间的关系，其实我在四年前就来拜访过广州地铁，当时是寻找广东最佳雇主，13年9月份来广州地铁调研，那时还没有改名。给人感觉广州地铁是非常优秀的企业，同时聚集一大批优秀的人才，所以才能产生这么多的劳模，能够形成浓厚的创新氛围，这跟大家的优秀和投入分不开。当时广州地铁在评选最佳雇主的时候，理念我非常认同，就是认为构建和谐劳动关系之本是企业和员工合作共赢。当时提到的这些做法我现在还是印象深刻，首先提到的就是平等，所有的员工都有签订合同，24000多名员工这是非常难的，这种平等理念是所有员工能够投入工作非常大的基础，而且是所有员工一视同仁，全部是按照岗位贡献来对应他们的报酬和福利。另外就是公平、公正，广州地铁所有涉及到跟员工利益相关的决定或者是政策，在制定或者是实施之前都会听取员工的建议，然后才会进一步的制定实施，同时针对80后、90后员工比较喜欢的沟通方式也做了很多创新，也得到很多员工的欢迎，所以管理层和员工之间的沟通非常畅通，员工的意见随时可以反映给管理层。再就是广州地铁的阳光文化，也有员工的访谈，员工提到广州地铁的阳光文化让他们觉得有活力，阳光文化体现在地铁非常尊重每位员工的价值，给他们的发展提供很多培训机会，像刚才张洁就说到提供员工培训机会，让他们有效应对各种情况，帮助他们建立职场信心，这些都是年轻员工所喜欢的。还有创新氛围，现在年轻员工都喜欢创新，能够有自我成长的机会。这几个方面的理念也是让我看到广州地铁为什么产生这么多劳模、发展这么好的很重要原因。

从广州地铁构建和谐劳动关系可以看到，其实员工与企业之间应该是合作共赢，员工的公平感知、员工参与决策，以及企业的效率其实是非常稳固的三角形，如果这三个方面能够做到有利于企业和员工的发展。这是我的一些看法，谢谢大家。

【主持人】刚才周老师也有介绍到，和谐的劳动关系也是让所有的职工都能够积极投入到广州地铁的建设中。在这里，我想考考大家对身边人身边事情的关注程度。请问广州地铁今年新当选的劳模是哪几位？他们分别是谁？一会儿我们就问问即将上场的广州地铁员工代表。优秀员工代表朱育宏、优秀员工代表黄德亮、优秀员工代表彭英杰、优秀员工代表朱江。

欢迎各位！那我们马上来聊聊刚才的问题，请彭英杰和朱江说说看。广州地铁今年新当选的劳模是哪几位？他们分别是谁？

【现场】一共有2位，他们是：全国五一劳动奖章获得者丁建隆，省五一劳动奖章获得者朱育宏。

【主持人】朱育宏，刚好我们新当选的劳模就在现场了。你可是新鲜出炉，跟我们分享一下感受，好吗？你主要工作内容是什么？

【朱育宏】非常感谢省总工会授予我这个荣誉，感谢大家对地铁建设的肯定、对全体建设者的肯定。广大建设者付出了很多心血，这个荣誉属于大家，我只是一个代表。我从事的是地铁建设管理工作。从1994年投身广州地铁建设以来，我先后参与了10多条地铁线路的建设。去年我负责的六号线二期、七号线一期如期建成开通。现在正在推进八号线北延段、十四号线一期及新广从路快速化改造项目的土建工程管理。地铁土建施工通俗地说就是挖洞架桥，但是安全风险非常大。八号线北延段地质条件特别差，地面环境非常复杂。十四号线有隧道、有高架，又和广从路并行，交通十分繁忙，给我们的建设带来很大困难。我们和参建单位一起并肩奋战，不断发现问题、解决问题，争取早日开通更多线路，服务广州市民。

广州地铁建设事业总部副总经理、省五一劳动奖章获得者朱育宏分享当选劳模的心得和感受。

【主持人】我们现在也看到了两年前的一位老朋友--黄德亮。请你说说，过去两年，广州地铁的哪些变化让你感受最深？

【黄德亮】两年时间很快过去了，广州地铁这两年的变化确实非常大，有两个方面。首先就是建设强度更加繁重，随着广州城市轨道交通的高速发展，以前2006年三条线同时建、亚运会前七条线同时建强度很大，但是现在是11条线路在建，今年又要新开工3条线路，其他规划线路也在做设计，这在国际上也是一个纪录，这是广州地铁人创造的。

随着地铁的发展和变化，广州地铁提出了更多管理新手段和模式，更加专业化了。为了适应高强度高速度发展，广州地铁集团做了很多管理和技术创新,提高了管理效率和保证工程质量，这样保证我们能够持续健康高速的发展。这两点是我最大的感受。

【主持人】可以说变化非常大，也是非常不容易，创了国际纪录。这两年您个人的职业发展情况怎样？

【黄德亮】我个人还是在建设总部总工程师室工作，负责技术管理和决策工作。我也是分管大小12个专业，包括科研、节能、技术标准管理工作。我个人不管在什么岗位都是非常认真非常负责任服务好各个专业、各个部门。繁忙的工作，有时觉得很累，但感到非常充实，我还要不断的努力学习和研究，希望有所突破。

广州地铁建设事业总部副总工程师、省五一劳动奖章获得者黄德亮向大家介绍广州地铁这两年的变化。

【主持人】也请其他嘉宾先对你们的工作进行简短的介绍，让我们有所了解。

【彭英杰】大家好！我叫彭英杰，来自广州地铁广佛线的一名电客车司机。负责电客车的驾驶，确保客车安全准点快捷迎来送往，让广大乘客开开心心而来，平平安安回家。

【朱江】大家好！我是广州南站的值班站长朱江，可能就是大家平时在车站能看到的那个肩上三颗星星的“小黄人”，只是身型胖了一点，大了一点。我平时的工作就是服务好每一位乘客，营造安全、舒适的乘坐环境，让每个乘客都“找到地铁，找到家”。

【主持人】在你们成长过程中，工会给予你们哪些有力的支持？

【朱育宏】从2004年起，广东省总工会组织省十项重点工程劳动竞赛，广州轨道交通工程积极参与竞赛活动。以“六比六赛”为竞赛内容，在地铁建设中营造了“比、学、赶、帮、超”的氛围，调动了全体建设者的积极性和创造性。在我们工程最艰难的时候，常常收到来自工会的关心和慰问，大大鼓舞了一线员工的士气。比如去年在十四号线从化段工地，正值高架施工高峰期，工会组织了“地铁梦、劳动美”送文化到一线活动，受到了广大建设者的好评。

【朱江】我看到我徒弟许红丽参加公司组织的集体婚礼，看到那些温馨浪漫的场景，我特别感动。虽然因为我结婚早了一点，自己没有机会参加，但作为一个见证者，感觉这真是员工的福利。这种活动给予我们基层员工很强的企业归属感，让我们感受到家的感觉。

广州地铁运营事业总部一中心车站服务二部广州南中心站值班站长朱江向大家分享工会在员工成长过程中给予的支持和帮助。

【主持人】工会也是让大家在集体中感受到温暖。

【彭英杰】对于我的地铁职业发展来讲，工会给我印象最深的就是劳动竞赛工作。我觉得劳动竞赛是一个特别好的锻炼平台，竞赛中可以模拟真实场景，营造一种紧张氛围，帮助我们进入实战状态，借此可以检验自己技能掌握的情况，也可以在竞赛中看出自己与别人的差距，并通过交流，积极向优秀的同事学习。而且我们公司的劳动竞赛是每个组织层级都有的，这点让我感觉也是比较难得的。就是这样一层层竞赛锻炼，不仅提升了我们的工作技能，还培养了我们良好的心理素质。在去年底的全国轨道交通行业首届轨道列车司机职业技能竞赛中，我们广州地铁有4个人进入到全国十强，在各同行业单位中是最多的，我觉得这和我们平常的竞赛锻炼是分不开的。

广州地铁运营事业总部四中心车站服务七部乘务、广佛分部电客车司机彭英杰认为工会组织的劳动竞赛等活动不仅提升了自己的工作技能，还培养了良好的心理素质。

【主持人】非常好的成绩。工友分享的故事，触动我们心底最柔软的那个角落。周老师，请问你怎么看刚刚员工们与我们分享的他们与工会之间的故事？

【周恋】听了之后我也是非常感动，因为我也是工会会员，让我对员工和工会之间的关系有更深的了解。工会也是一个组织，是职工的娘家人，心理学的研究任何组织是不是有活力关键是这个组织的活动能不能满足员工的基本心理需求，包括三个方面，自我需求、胜任需求、关系需求。我刚才跟几位工友分享中可以看到像自我需求，工会非常关心他们的看法和想法，及时跟他们交流互动，所以这让员工能够感受到他们自己的声音能够被听到，而且包括劳模的成就也会得到工会的及时肯定。胜任需求，像刚才说到的技能竞赛，这是给广大员工的技能展示，而且才华的展示可以让他们有更多的渠道得到领导和同事的认可。关系需求，比如说工会组织很多活动，集体婚礼大家一起相互认识，就觉得非常温馨，有家的感觉。中国人特别讲究家的文化，来企业工作不仅仅是赚一份工资，也希望有家的感觉，关系非常和谐。这些方面做到了，员工对工会的反映也是很正面的，也希望为企业的发展做出更多的投入，所以我觉得广州地铁做的非常好。

【主持人】几位优秀员工代表，在工作上对你们影响最大的工友是谁？主要影响了哪些方面？

【朱育宏】对我影响最大的应该是我的老同事、老领导，还有全国劳动模范、地铁集团副总经理副总经理竺维彬。我跟竺总共事多年，为人、处事都受他的影响。我印象最深的事发生在2009年，当时三号线北延段盾构9标施工遇到不明气体，有施工人员被困在地下，情况非常危急。由于还不清楚不明气体的成分，土仓内环境复杂，许多人认为不应该冒险进去。但竺总担心被困在里面的工人，作为盾构专家，他凭借丰富的工程经验，坚持进去查看。这种为了工作的忘我精神，严谨的工作作风、高度的责任心，影响了包括我在内的大批地铁建设者。

【主持人】能不能简单概括一下，他对您的影响主要是在哪几个方面呢？

【朱育宏】做事要认真，下工地一丝不苟，在工地非常认真察看，而且所有经过竺总手的文件包括标点符号他都会改好。

【主持人】你们今后有怎样的发展计划，或者希望工会或者是企业给予你们怎样的帮助，在职业提升方面？

【彭英杰】我希望成为本部门的培训师，将广州地铁教给我的、培训师教给我的，以及我在自己岗位所积累的一点一滴传承下去。

【朱江】广州地铁培养发展人才，随着企业和社会的发展，还有科技的进步，我们都要提升自己的水平，踏踏实实干，实现自己的价值。希望下一步能够多给我们提供一些培训和锻炼的机会。

【主持人】你有怎样的小目标？

【朱江】我觉得今年要继续努力，争取有机会能够晋升。

【主持人】听了各位的分享，真正感受到什么叫做榜样的力量，什么是工会对大家凝聚力的提升，切切实实的感受非常明显。

【主持人】有请特邀嘉宾周恋对本场活动进行点评。

【周恋】非常感谢，其实我今天是来学习的，我将自己的感受和感动总结一下，跟大家共享。今天非常大的感动就是通过工会活动认识到劳模精神和力量，工会尊重劳模、传承劳模精神、对劳模关爱的活动宣传，都可以感受到劳模非常不容易，他们这种榜样的力量，希望能够引领我们广大的一线员工热爱和投身于自己的本职工作中，为实现自己的价值，也为促进公司的发展作出更大的贡献，这是我第一点最深的感受，也向广州地铁各位致敬。

第二，劳模和广州地铁的创新氛围也让我很受启发，现在大家都在讲创新创业，创新是中华民族发展的动力，也是企业发展的动力，刚才听了各位工友的分享，他们对创新的需求、培训提升的需求是大家共同的心声，广州地铁创新氛围的打造，以及行政经费的支持。

第三，不仅仅省总工会在劳模宣传和传承方面做了很多工作，其实广州地铁基层工会在关爱员工、为员工提供资源和帮助方面做了很多工作。希望今后省总工会能不能将广州地铁工会这些典型的做法和榜样多多向全体工会宣传，特别是企业工会进行学习，这样和谐劳动关系就会非常有希望。这是我作为工会研究者的心声。

最后一点感触，对广州地铁这么优秀企业的崇拜，真的非常优秀，包括丁董事长介绍到管理层有非常开明的管理理念，将企业的价值和员工的发展紧紧放在一起。员工能够全身心投入到工作中，企业也能够从员工创新中得到发展动力，也祝愿广州地铁越来越好，让员工满意、乘客满意，让社会更加幸福。

【主持人】周老师的点评非常中肯，而且对广州地铁的评价也非常高。最后请省总工会张振飚副主席总结发言。

【张振飚】首先非常感谢广州地铁今天提供了这么一个场合来做“工人在线”这期节目，我感觉做的非常好，感受很深。广州地铁九十年代到现在的发展，从最初二十几个人，到现在是2万多员工，特别是这几年有突飞猛进的发展，进入高速发展期，17条线同时在建设，刚才有一位工友说了，已经是创造了世界纪录。广州地铁的管理、服务更加专业化，广州地铁的技术更加创新，广州地铁的劳模不断涌现。地铁是一项很大的民生工程，为民众提供了这么重要的服务。在这里，我也是祝愿广州地铁越办越好。

今天的主题是劳模，两年前黄主席带领我们走进广州地铁，也是劳模专场。这期我们进行回访，就是想看看我们的劳模工作现在做得怎么样了，刚才也听了大家的介绍，广州地铁的劳模工作也是在不断发展进步。这么多劳模给我们分享的这些经历，使我们今天在座的各位也达成了一些共识。一方面，我们要宣传劳模精神、崇尚劳模精神、弘扬劳模精神，另外我们还要更加关爱劳模，为他们做好服务，新时代的劳模应该更健康、更幸福，要有更好的待遇。我们这个时代在改革发展，在这个中国制造、中国创造的时代，在我们要建设创新型国家的时代，更需要劳模精神。劳模精神就是我们时代的精神，劳模是我们宝贵的财富。一方面我们做好对劳模的宣传弘扬和服务，另一方面，我们也非常需要劳模发挥自己的引领作用，引领广大职工立足岗位、爱岗敬业，学习劳模、争当劳模，创造实现自己人生的价值，为我们社会的发展、为社会主义现代化的建成做出更多更新更大的贡献。谢谢大家。

【主持人】非常感谢张主席最后的精彩总结。今天通过现场这么一场访谈活动，不仅仅是现场二百多位职工朋友们，而且现场还有很多网友朋友们，大家都对劳模的力量、榜样的力量有了更深的了解。在今后的工作当中，劳模的力量也会更加的发扬光大，促进我们广东省经济社会的发展，以及老百姓的生活更好。谢谢各位领导、各位嘉宾。

今天的工人在线访谈到这里就结束了，请继续关注我们下一期访谈！再见！

（结束）