从佛山西站驶出,沿着环站东路往北驾车行驶3分钟,道路右侧各类餐饮店、商业体琳琅满目。再往东北方向行驶1.5公里,一片约700亩的森林跃入眼帘。未来,这里将建起一批主打生态、休闲的特色民宿。
这里是佛山市南海区狮山镇招大社区。2017年8月18日,佛山西站开出首趟列车,招大社区也迎来了全新的发展时代。依托佛山西站与自身优质的生态资源,招大社区规划建设招大新城,用四成土地空间发展文旅商贸等生活配套产业,并投资2.5亿元打造9万平方米、以食宿为主的特色商业街,打造佛山西站“后花园”。
如今走在村里,曾经的荒地上开出了灿烂的油菜花,杂乱的卫生死角变成一步一景的休憩小平台,村民分红更是翻倍增长。“搭乘”高铁,这座岭南村庄驶入发展新阶段。
高铁“驶入”
村民分红涨5倍
佛山西站作为广州铁路枢纽“五主四辅两预留”中的五个主要枢纽站点之一,也是唯一在佛山的高铁枢纽站点。以佛山西站为核心,南海区规划8.58平方公里的佛山西站枢纽新城,定位为建设粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户、广佛大都市区面向未来的城市样板间、粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新试验区。
招大社区原6.3平方公里的土地,过半位于枢纽新城规划范围内。经由土地征收,“集体”转“国有”后,招大社区的面积缩减为2.5平方公里。地少了,但招大人的收入却成倍增长。
“土地、物业都升值了。”招大社区党委书记、居委会主任招国强说,佛山西站未建设前,商铺每月每平方米的租金在30—40元之间,西站投用后已经涨到130元左右。普通的工业厂房,以前租金8—10元每平方米,现在涨到20多元。“我们2013年的分红是4000多元,去年分红接近2万元,差不多涨了5倍。”招大社区平一经济社村民郭肖娥说。
饮“头啖汤”
主动为佛山西站配套
招大社区的高铁蝶变,还在进行时。
2021年12月15日、28日,位于佛山西站北部的招大社区平二、平四经济社接连完成房屋签约,未来也将如平一经济社一样,整村搬迁。
村民蒙丽常很期待:“听说新村的各项生活配套会更完善,像篮球场和健身设施等,对老人、对小孩会更友好。”而搬迁后腾出的空间,将作为佛山西站枢纽新城核心区进行统一建设招商。
不远处郁郁葱葱的招大森林公园里,一个个休闲石凳已经安装好。招国强介绍,现正在招标,计划引入社会资本对700亩森林公园进行功能提升,为佛山西站配套,建设一批主打生态、休闲的特色民宿。
此外,冼边农耕长廊、新招边商业街区……由佛山西站带来的利好,正在越发深入地改变着招大社区的生活环境——从最初被动接受佛山西站辐射,到主动优化环境,充分利用地利优势,围绕佛山西站带来的食、住、购、游等需求,整合资源规划建设招大新城,高铁正为这个曾经偏居一隅的村庄带来巨大发展潜力。
按照规划,未来招大社区除宅基地外,60%的土地将用于“工业上楼”,一方面将现有产业中健康、科技含量高且无污染的优质企业留下来,另一方面利用佛山西站带来的交通便利,引入高附加值的新兴产业,成为高端产业的新载体,进而实现“工业强村”的目标。
剩余40%的土地,招大社区将全部用于为西站配套的文旅商业等生活性服务配套,打造佛山西站“后花园”。目前大部分项目已经启动建设,投资2.5亿元建设的9万平方米商业街区计划于今年内建成。招大社区的目标很明确。“借势西站,抢得先机,饮‘头啖汤’!”招国强说。
黄艳姿 赵进 狮宣