数据显示，全球汽车工业今年上半年盈利创下历史纪录。针对全球16家最大车企的调查显示，今年上半年这些汽车企业共实现盈利715亿欧元，较2016年的最高纪录增长32%。而去年同期，受新冠肺炎疫情影响，这16家汽车企业尚亏损41亿欧元。德国车企成为今年上半年全球汽车工业的最大赢家，仅宝马、戴姆勒和大众3家车企就实现盈利303亿欧元。

　　尽管当前汽车企业的销量和公司营业额均未恢复到疫情之前的水平，但其盈利却有明显增加。数据显示，今年上半年全球乘用车销量达到3350万辆，较2019年同期减少11%，销售额为8090亿欧元，也比2019年同期少2%。

　　安永会计师事务所分析认为，疫情期间大量车企进入压缩成本模式，并将生产和营销重点放在了价格和利润率较高的车型上。同时伴随全球芯片紧缺，全球汽车市场进入了卖方市场。车企的降价政策越来越少，一定程度上推高了盈利空间。从利润率上看，宝马和戴姆勒两家汽车巨头最为抢眼。数据显示，当前宝马的平均利润率达到14.5%，为业界最高。戴姆勒以12.9%位列第二，大众为8.8%。