贵南高铁全线首座超过5000米的长隧道——德兴隧道近日顺利贯通，这标志着贵南高铁重难点长隧道开始进入逐一贯通的攻坚阶段，高铁建设前期工程已经进入尾声。

　　贵南高铁德兴隧道全长5299米，隧道所处地域是典型的喀斯特岩溶地貌，施工中遇到的衍生溶洞、溶槽、溶蚀破碎带等不良地质多达60余处。

　　贵南高铁为广西首条时速350公里的高速铁路，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分。目前贵南高铁广西段的桥梁、隧道、路基、涵洞等高铁建设前期工程已完成七成以上。全线预计于2023年底建成通车。

　　一条条公路铁路翻山越岭，一座座桥梁跨越山河，中国企业凭借一系列超级工程让世界惊叹。