12月11日，记者探访了横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目，据了解，现场有超过5000位工人24小时不间断施工，新横琴口岸建成后，将发展成陆上直通澳门最大的口岸，将大大促进横琴扩大开放，助力澳门经济适度多元化发展。经过横琴口岸建设者们两年多的艰苦奋斗，12月20日，在澳门回归20周年之际，新横琴口岸旅检通道将完全具备“合作查验，一次放行”的通关条件。

　　新横琴口岸联检通关大楼及南北侧交通平台总建筑面积达45万平方米，相当于63个足球场。但新横琴口岸的“新”，不仅仅在于规模上的扩大，还在于通关模式上的创新。新横琴口岸采用“合作查验、一次放行”的创新通关模式，设计日通关流量达22.2万人次，年通关量达8000万人次，让两地往来更快捷，更方便!横琴口岸旅检大厅一楼为出境层，二楼为入境层，目前分别设置了合作自助通道24+24条，传统人工通道6+7条，合作人工通道4+4条，并在出入层各预留了29+19条自助通道来探索更为便捷的通关模式。

　　横琴口岸及综合交通枢纽开发工程不仅具备口岸功能，还承担着综合交通枢纽集散功能和城市服务功能，总建筑面积约131万平方米。项目打造的是多枢纽口岸，现场施工复杂化、多元化，除去联检通关大楼，还包括高架桥U型匝道、市政道路、莲花大桥改造及地下综合管廊等，可谓是基础设施建设的“大合集”。

　　据相关负责人介绍，鉴于横琴口岸是珠澳跨境的重大项目，待相关政策批复落地和有关法律程序完成，珠澳将共同确定正式通关时间。