10月23日22时许，随着一声汽笛长鸣，海铁联运X79686次班列从增城铁路物流园缓缓开往南沙港站，该班列的15个40英尺集装箱满载2000辆摩托车，将在南沙港站通过海运运往南美、埃及、中东和伊朗等国家和地区。这是增城铁路物流园首次开行至南沙港南站的海铁联运班列，标志着粤港澳大湾区国际贸易再添物流新通道。

　　据广铁集团介绍，该趟海铁联运班列具有点对点开行、快装快卸快转等运输优势。为保障海铁联运班列的顺利开行，铁路部门根据客户时效性要求高的需求，制定个性化运输服务方案，从提空箱运往厂家、货物进箱、集装箱进站装车、到站换装等环节都制定了详细的服务方案。

　　增城西站在作业中采取了车到尽快送、进站立即装、货场卸后立即交付等措施，同时联合广州港和船运公司采取点对点多联换装快运措施，为海铁联运班列“晚上装、早上到、立即转”等多式联运环节提供了有力保障。

　　“这是我们首次采用铁路运输，经铁路部门与港口、船运公司的协调联动，采取海铁联运后，我们的输运时效上比之前节省了5至6天，而且全程运输费用约节省了20%，一年下来更是可以为我们节省近600万元的物流成本。”广州豪进摩托车股份有限公司相关负责人介绍。

　　“此次班列的顺利开行，不仅是给广州豪进摩托车股份有限公司提供了稳定高效、优质价低的物流解决方案，更是为周边的摩托车制造企业树立了示范榜样，下一步我们将借助这条海铁联运通道吸引更多的周边制造企业，为大湾区更多实体制造企业物流降本增效提供更好的服务。”增城铁路物流园负责人说。

　　据悉，本次海铁联运班列将按照每周2列的频次开行，后续将根据客户需要和市场需求实行动态调整，力争把增城至南沙港海铁联运班列打造成服务大湾区外贸经济发展的优质物流通道。

　　南方网、粤学习记者 杨政芳

　　通讯员 从志坤 黄家裕 黄钰容