11月15日零时，“粤车南下”政策正式落地。香港国际机场打造运营的香港口岸全自动化转机停车场也正式同步启动。这是香港国际机场“硬科技”的缩影，香港国际机场正通过科技与服务重新定义全球航空枢纽的新标准。

香港机场管理局市场拓展总经理李浩峰介绍香港国际机场情况。摄/冯妍

　　“香港国际机场能成为全球航空重要枢纽之一，得益于对卓越服务的追求、与大湾区的紧密协同以及与行业伙伴的携手共进。”香港机场管理局市场拓展总经理李浩峰在接受南方网专访时，道出香港国际机场成为国际超级枢纽的核心密码。

　　在Skytrax最新发布的“全球百大机场2025”榜单中，香港国际机场排名飙升至第6位，较2024年跃升5个名次。这一跃升背后，是香港国际机场在智能科技、区域协同和行业共赢三大关键领域的持续深耕。

　　硬科技赋能：智能体验重塑机场服务标杆

　　香港国际机场正以一场静默的科技革命，颠覆传统机场体验。

　　“我们积极通过科技赋能，推动香港国际机场的设施及服务全面提升，为旅客提供极致体验。”李浩峰表示，科技已成为香港国际机场提升服务质量的硬核支撑。

　　作为全球首个全面应用智能保安检查系统的机场，香港国际机场让安检环节从“麻烦事”变为“丝滑体验”。旅客使用智能安检通道时，无需手忙脚乱地从行李中拿出笔记本电脑和液体物品，真正实现了无感安检。

香港国际机场智能安检通道。香港机场管理局供图

　　同时，机场推出的“登机易”服务，成为全球首个全流程应用自助人脸识别系统进行机场离境程序的服务。离港旅客只需“刷个脸”，就可轻松完成身份核实、行李托运、安全检查、离境及登机全流程，做到“一脸通行”。

　　硬科技加持之外，香港国际机场在软服务上同样做足了暖心文章。

　　今年10月1日起，香港特区政府宣布航空旅客离境税豁免政策重磅升级：适用范围大幅放宽，覆盖经飞机、陆路及海陆口岸等方式抵港，并在2日内于机场转机的乘客。

　　为推动政策落地，香港国际机场全面优化退税流程，旅客可在离境后28天内通过手机离境退税APP办理，彻底告别排队等待。

　　“这项政策一举多得，不仅让更多旅客享受到贴心服务，也可吸引更多旅客经香港国际机场中转，为本地旅游及零售市场引流。”李浩峰说。

　　湾区融合：多式联运构建超级枢纽网络

　　“我们一直致力于完善香港国际机场与大湾区内地城市的海、陆交通接驳，方便旅客在大湾区内便捷往来及前往世界各地。”李浩峰指出，多式联运已成为香港国际机场与大湾区内地合作的关键着力点，2024年，已有超1000万人次经香港国际机场多式联运往来大湾区。

　　据香港机场管理局介绍，当前香港国际机场的多式联运网络已涵盖客货运两大板块。客运方面，创新推出“经珠港飞”客运服务，经港珠澳大桥实现与机场45分钟接驳，在大湾区内设立的34个城市候机楼以及连接7城码头的海天中转大楼快船，构建起“海陆空一体化”的交通矩阵。

　　货运方面，香港国际机场积极与大湾区内地城市合作，推出东莞-香港国际空港中心、香港-珠海空陆鲜活产品专属快线等项目，推动货物跨境高效运转。

　　这些合作项目已取得可喜成效。“‘经珠港飞’已服务超8万名旅客；东莞-香港国际空港中心进出口货值累计已超240亿元；香港-珠海空陆鲜活产品专属快线自今年9月底正式开通后，透过简化中转清关及检疫安排，已实现海外鲜活产品航班抵港后3小时内运送至珠海完成清关。”李浩峰以一串数字道出了其中的成果。

　　更值得关注的是，香港国际机场已将多式联运合作向“交通+文旅”模式延伸。

“经珠港飞”首航团。香港机场管理局供图

　　今年4月，“经珠港飞”首航团旅客从上饶三清山机场出发飞抵珠海机场，乘坐观光巴士一路游览珠海情侣路、渔女、日月贝等景点后，经港珠澳大桥直达香港机场转飞曼谷，成功打造“一程多站”旅行样本，为“世界级机场群+文旅目的地”写下生动注脚。

　　随着“经珠港飞”服务的进一步升级，包括加密班次、延长服务时间以及研究应用面部识别技术，香港国际机场的辐射力将进一步扩大。

　　“我们将不断强化与大湾区内地城市其他多式联运上的合作，尤其将‘海天联运’合作模式从现有的7个码头口岸拓展至大湾区内地更多港口。”李浩峰展望道。

　　共赢思维：从超级枢纽到行业引领者

　　“机场间需要彼此协作、互相借鉴、共同进步，香港国际机场不怕对外分享经验，这是作为领先者应有的态度。”谈及香港国际机场的担当和使命，李浩峰充满自信。

　　这种共赢思维，已成为香港国际机场的核心竞争力。

　　记者了解到，近年来，这座国际航空枢纽持续向外输出“创新实践”及“智慧方案”，积极推动行业从“各自为战”转向“协同作战”。如2023年，香港国际机场顾问有限公司与泰国乌达堡国际航空有限公司签订合作备忘录，就机场规划、营运、智能科技及商业发展等方面，香港国际机场为乌达堡国际机场及东部机场城市发展项目提供多方建议。

　　平台化分享也是香港国际机场引领行业的重要方式。“此次2025超级枢纽博览会，汇聚了200多家航空业相关机构参会。我们积极分享机场营运‘香港方案’，为全球机场运营能力的提升提供参考和启发。”李浩峰表示。

　　同时，香港国际机场还活跃于粤港澳大湾区五大机场主席会议、东亚机场联盟会议等平台，与全球伙伴展开“头脑风暴”，不断探寻行业发展的新模式。

香港国际机场天际走廊。香港机场管理局供图

　　共赢思维还延伸至零售业等领域。据了解，香港国际机场打造了连接一号客运大楼和北卫星客运廊的天际走廊，是全球最长机场禁区行人天桥，已成为网红打卡热点。

　　同时，客运大楼增设的儿童游乐区，以及焕然一新的零售及餐饮设施、无人商店，不断聚拢人气，让机场不仅是出发地，更成为消费目的地，也为香港零售业带来新的发展商机。

　　从智能科技赋能到湾区深度融合，再到共赢生态构建，香港国际机场正以三维策略巩固其全球超级枢纽地位，这份成绩单背后，是一个超级枢纽与一座城市、一个区域的协同共进。

　　南方网、粤学习记者 伍超贤 黎妙娟