清晨，11条“小黄鱼”高频地铁接驳巴士穿行在城市大道；午间，孩子们拿出智能手表扫表乘地铁；晚上，老人在深圳机场免费乘坐快线回家；凌晨，旅客在深圳北站登上联乘巴士……
深圳市民交通出行体验正被不断刷新。深圳是全球首个公交纯电动化城市、国家公交都市建设示范城市，地铁、有轨电车、常规公交，预约巴士、社区微巴、高峰专线等交通服务创新不断，不断提升公交服务质效。
从晨曦、日暮到深夜，深圳交通以智慧手段创新交通服务，破解“停车难”“打车难”等深层次问题，深入市民出行“最后一公里”，切实为民办实事。安全、可靠、便捷、绿色、智能的交通出行服务，成为城市竞争力的重要支撑。
便捷高效▶▶公交招手即停，“门”到“门”服务
早晨8时，深圳侨城东地铁站，白领小王一招手，路边“小黄鱼”巴士随即停靠，“在华侨城创新文化园区的公司大门口下车，‘门’到‘门’的服务太赞了！”
小王的全新体验，来自深圳今年创新推出的11条“小黄鱼”高频地铁接驳巴士。在国际化城市交通运行中，大型社区、CBD、产业园区、口岸枢纽等是热点区域，深圳针对上述区域，打造高频快速的接驳巴士，服务覆盖5个辖区。如今，深圳每天约有2.67万人次搭乘“小黄鱼”，有效解决市民“最后一公里”出行问题，阻击非法营运车辆。
公交定制化服务解决市民出行痛点。周末上午10时，莲花山假日接驳专线穿行园区。过去每逢节假日，公园停车“一位难求”，深圳开通上述专线，市民将车停在附近公交大厦停车场，搭乘专线前往景区。招手停车、按铃下车，停车费还打5折，停一整天只需20元。
公交和地铁接驳是市民畅行的关键环节之一。上午12时，深圳南山妇幼保健院公交站再次播报地铁接驳方式。今年，深圳探索在公交站新增地铁换乘报站提示，并将逐步覆盖到全市，这样的“出行细节”让来深游客直呼“这座城市太友好了”。
绿色智能▶▶地铁刷表通行，拥挤度实时显示
在公交服务中，深圳尤其注重学生、老人群体的精准服务。下午4时，通学巴士从深圳中学泥岗校区缓缓驶出。深圳陆续开通44条通学定制巴士，未来将开通50条线路。这些线路将贯通深圳各区，打造“安全出行闭环”，从根源上解决“出行难、坐车难”，分担家长接送、道路拥挤的压力。
智慧城市建设中交通先行，深圳交通以乘客需求为导向，以智慧运行理念，运用前沿科技手段创新公交服务。下午4时30分，深圳地铁10号线站台，深圳中学生暖暖走进站台，用手表一刷轻松过闸。这是今年9月深圳联通与深圳通推出新一代深圳通学生卡，成为学生在数字世界遨游的“最初一公里”。
轨道交通是超大城市交通运行的重要部分，数据显示，深圳地铁负责所辖10条线路总里程380公里的运营，截至今年8月，全网日均客运量达555万人次，客运量排名全国第四。
“繁忙的地铁”中，如何让乘客高效乘车？下午6时，晚高峰即将来临，地铁6号线站台的显示屏上，实时闪动着一排卡通小人，它们正向乘客提示每节车厢的拥挤度，红色代表非常拥挤，黄色代表一般拥挤，绿色代表宽松，乘客在列车抵达前选择宽松的车厢候车就行。这是深圳地铁在国内首创的车厢拥挤度智能显示系统，通过这一自主研发的智慧出行系统，为市民乘客提供更直观的信息指引服务。
安全可靠▶▶拒绝司机“黑脸”，乘客可为服务打分
晚上7时，来深圳探望儿子的李大爷刚走到机场抵达口，迎面就看到工作人员手持“机场快线老人免费接机”的粉色牌子，等候在那里，让他感到心中一暖。
深圳是一座年轻的城市，年轻人在深圳成家立业，航空“无陪老人”越来越多，如何让他们快速回家？今年10月开始，60岁以上老人可享受免费接机送上车，以及免费乘坐机场巴士的爱心服务，不限户籍。深圳由此成为全国首个实现将航空“无陪老人”服务，延伸到地面机场巴士和城市候机楼的城市。
深圳拥有全球最繁忙大机场之一，深圳机场持续加强平安、绿色、智慧、人文“四型机场”建设。深圳机场在国内首创“无接触自助安检”，旅客可自主进行全流程自助、无接触式安全检查，上述系统创新使用毫米波人体检查设备、手提行李CT安检设备，最快2分钟即可通过安检，成为“智慧机场”建设的生动注脚。
深圳还用市场化机制优化交通服务，把服务评价权交给乘客。凌晨，深圳机场停车区，乘客有序搭乘网约车，再也不用担心司机因短途“黑脸”。作为国内首家推出网约车上客专用通道的机场，深圳机场联合滴滴出行创新机场网约车管理模式，旅客在付费前可为网约车司机打分，平台对高服务分司机给予奖励，对低服务分司机严管严惩。
深圳还在深夜打造“联程服务”品牌。凌晨2时，深圳北站“公交+出租车”联乘服务正在运行，将乘客由深圳北站集中且快速地直达彩田路中级法院公交站，同时安排出租车在站点等候，让乘客实现“无缝换乘”。仅10月6日、7日两天，共有1444人选乘联乘服务，乘客节约坐车时间30分钟以上。
从晨曦、日暮到深夜，深圳竭尽所能提升交通服务质效，破解“停车难”“打车难”等深层次问题，成为深圳市民幸福生活的“陪伴者”。
南方日报记者 戴晓晓 通讯员 李宇
