航展，看飞机一定是头等大事。
9月28日开幕的第十三届中国航展上，代表了中国航空工业最新成就的现役装备集体亮相，令不少军迷兴奋不已。
在本届中国航展“航空航天馆”1号航空工业展馆，歼-20隐形战斗机、运-20大型运输机、直-20战术通用直升机三款明星机型的大比例逼真模型屹立在直径约20米的大型旋转展台上，这些机型均是来自中国“20时代”战机家族的杰出代表，这也是三大明星战机在珠海的首次集合，共同展示着“20时代”中国空军强大实力。
而在本届中国航展飞行表演部分，歼-20更是配装国产发动机之后首次公开亮相，完成多层滚等高难度动作。
以歼-20隐形战斗机、运-20大型运输机、直-20战术通用直升机、FC-31战斗机以及攻击-11无人机为代表的“20家族”横空出世，不仅将中国航空装备的傲人成绩展现于世人面前，更标志着新中国航空工业在七十年砥砺奋进中，实现了航空科技研发从跟踪仿制到自主创新的历史性跨越。
主战装备跨入“20时代”
运-20大型运输机是我国首款自主研制的大型多用途运输机，可大规模远程快速运输兵员及其装备，大规模远程空投、空降兵员及其装备。2016年7月6日，运-20正式列装服役，标志着中国成功跻身于世界少数几个能自主研制200吨级大型飞机的国家之列。运-20飞机从研制到首飞仅用国外同类飞机一半左右的时间，创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录。
运-20飞机自服役以来，先后参加过高原重装空投、护送解放军戍边烈士遗骸回家、护送第八批在韩中国人民志愿军烈士遗骸回国等众多演练和任务，每次都表现优异。尤其是新冠肺炎疫情发生以来，运-20频繁执行国内外紧急运输任务，多次跨国运送新冠疫苗这一全球公共产品。
运-20的交付，标志着中国的航空工业正式进入“20时代”，也拉开了人民军队航空主战装备“20时代”的大幕。
继运-20之后，歼-20隐身战斗机在2016年第十一届中国航展上以双机编队首秀。在今年的庆祝中国共产党成立100周年大会上，作为我国第一种入列服役的第四代隐形战斗机，15架歼-20战斗机编队以最大规模集中亮相。
据中国航空工业集团介绍，歼-20是自主研制的中远程、重型第四代隐形战斗机，具有优异的中远程制空作战能力和良好的对地、对海精确打击能力，综合作战效能较第三代战斗机拥有质的飞跃。
“歼-20用上了‘中国心’，这个心，是心脏的‘心’！”在9月28日中国航展新闻发布会上，中国空军新闻发言人申进科表示，本届航展上进行飞行表演的歼-20均是成功换装国产发动机的歼-20。
记者也留意到，在1号馆展示的歼-20模型，发动机尾喷口外形与以往的歼-20有明显不同，锯齿状的尾喷口，颜色也从亮银色变成了黑色。
“锯齿状增大了尾部热流与冷空气的接触面，加快混合降温的速度，减少了战斗机的红外辐射信号，锯齿的斜角还能向多个方向反射雷达信号，从而提高歼-20整体隐身能力。”现场一位军迷告诉记者。
作为“20家族”最后一个公开亮相的机型，直-20战术通用直升机在2019年国庆70周年阅兵式上飞越天安门。据了解，直-20是中型双发多用途直升机，兼具良好的平原和高原使用性能，能在昼、夜复杂气象条件下，遂行机降和运输等多样化任务，具有全域、全时出动能力。
“20家族”的迅速壮大，成为中国航空工业创新能力不断提升、研发速度不断突破的最佳见证。
“20时代”不仅仅是一个时代
“‘20时代’是歼-20、运-20、直-20这些在航空工业展台上重点向大家展示的机型，但我觉得‘20’是一个标志，实际上不止这三型，‘20时代’还包括这一次我们歼-16的改进型，歼-10的改进型，还有我们一系列的无人机，我觉得都可以把他们作为我们‘20时代’的一个系列。”在9月28日中国航展新闻发布会上，中国科学院院士、歼-20总设计师杨伟表示，“20时代”的到来对于解放军装备以及我国航空工业的发展均有极大促进作用，不仅增强了我国自主研发武器装备的信心，也证明了我国航空工业人可以根据国家实际的需要用自己的科技能力研发新飞机。
据了解，在运-20研制过程中，中国航空工业集团以全行业大协作的研制体系，实现了以大规模异地数字化协同、系统分级集成验证、设计工艺一体化选代、模块化制造交付为代表的研制生产模式，有力保障了工程快速推进的要求。
同时，运-20还兼顾了大型运输飞机的多任务能力和民用飞机的适航安全性要求，集成了各个行业的最新成果，推动了相关产业的成熟，开拓了航空特种运输产业。目前，该工程突破的部分关键技术已经开始在其它行业推广应用，溢出效应正在显现。
未来，“20时代”还将进一步发展，尤其是中国新一代隐形战略轰炸机轰-20更是近年军迷关注焦点。杨伟在本届航展上透露，“歼-20换装国产发动机只是开端，今后在机械化和信息化改进方面会不断推进。至于‘20时代’里，大家最期待的那位，相信大家期待的都会成为现实！”
