8月8日12时38分，随着韶关丹霞机场机场指挥塔台发出降落指令，一架C560型专用校验飞机平稳降落在机场跑道上，正式拉开了韶关丹霞机场校验飞行序幕。

　　韶关丹霞机场建设工程是韶关市委、市政府和广东省机场集团贯彻落实广东省委、省政府“1+1+9”工作部署，助力构建广东“一核一带一区”区域发展格局，促进全省区域协调发展的一项重要举措。

　　据介绍，韶关丹霞机场是我省“5+4”骨干机场布局中的重要组成部分，也是全省机场规划建设布局位于粤北地区的重要机场。机场位于韶关市西北方向的乳源瑶族自治县桂头镇，距离韶关市区30公里，占地面积3300余亩。工程按满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计建设，飞行区等级指标为4C，跑道长2800米，可满足空客A320，波音737—800等机型起降要求。

　　韶关丹霞机场规划定位为“旅游目的地支线机场”，近期以发展民航客货运输为主，兼顾发展通用航空；远期建设发展成为华南地区和广东省重要的旅游目的地支线机场。韶关当前正积极主动融入粤港澳大湾区市场循环，谋划并全面打造与“双区”和两个合作区对接的快速通道。韶关丹霞机场是韶关市打造现代化综合交通运输体系的重要一环，是提升市民出行幸福感的重要载体，是韶关成为大湾区辐射带动内地发展枢纽节点的有力交通支撑。

　　韶关丹霞机场的校飞工作，从今年6月上旬开始筹备，从8月8日起，将持续校飞一段时间。在校飞期间，中国民用航空飞行校飞中心分别对机场仪表着陆系统/测距仪(ILS/DME)、多普勒全向信标/测距仪(DVOR/DME)、ADS-B、甚高频VHF及高频HF等地空通信导航监视系统、助航设施及飞行程序进行全面飞行校验。

　　校验飞行是指为保证飞行安全，使用装有专业校验设备的校验飞机，按照飞行校验的有关规范，检查和评估机场导航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限，以及机场的进、离港飞行程序，并依据检查和评估结果出具飞行校验报告的过程，通过飞行校验可以全面验证机场导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能，将设备调试到最佳工作状态。

　　此次校飞是韶关丹霞机场从“建起来”到“飞起来”迈出的关键一步。接下来，韶关丹霞机场各建设单位将有序衔接工程建设和运行筹备，加快推进试飞各项后续工作，为韶关丹霞机场如期通航蓄力。

　　南方日报记者 刘倩 实习生 朱文诗 通讯员 粤机宣