眼下正是上市公司公布2023年“成绩单”的时期，从一批已经率先“揭榜”的上市粤企的财务数据中，可以找到广东经济的发展韧性和增长潜力。

　　据记者统计，截至3月31日晚，有185家上市粤企披露2023年年报，其中161家实现盈利，占比超87%；有76家实现营业收入和归母净利润的“双升”；有32家归母净利润增长超50%；有17家归母净利润增长超100%；还有14家实现了扭亏为盈。整体而言，185家上市粤企合计实现归母净利润总额5055.33亿元，比2022年增长10.54%。

　　“广东上市公司的盈利表现优于A股整体，净利润增速较高的企业主要属于汽车、电子、计算机、通信等行业。”万联证券TMT行业首席分析师夏清莹分析指出。她还研究发现，已披露业绩的上市粤企研发费用大幅增益，未来有望转化为新质生产力，进一步夯实公司的竞争力。

　　新能源汽车领跑，商贸零售复苏

　　截至目前，A股5358家上市公司中，广东以875家的数量排全国第一，占总数约16.33%。庞大的上市公司群体，成为广东经济稳定发展的“压舱石”。数据显示，185家上市粤企近九成盈利；总营业收入58073.13亿元，与2022年基本持平；归母净利润总额5055.33亿元，同比增长10.54%。

　　“从行业来看，来自电子、生物医药、电力设备等行业较多，TMT行业（电子、计算机、通信、传媒）约占三成，呈现整体营业收入略有下滑，但净利润同比增速快，说明盈利能力有所提升。”夏清莹分析指出。其中，大多是广东的优势产业。

　　一家上市公司就是一个区域经济的增长极，广东上市公司的表现是广东经济的缩影。全国每4辆新能源汽车就有1辆是“广东造”，广东新能源汽车上市公司实现整体业绩的领跑。

　　以比亚迪为例，2023年，其实现营业总收入6023.15亿元，同比增长42.04%；归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%。财务数字背后，是比亚迪以302.4万辆交付量夺得全球新能源车销量冠军，海外布局迈上新台阶的业务表现。

　　另一家半挂车与专用车高端制造企业——中集车辆也传来捷报，2023年向新能源专用车探索成效显著，暂获2023年实现营收250.87亿元，同比增加6.21%；实现归属于上市公司股东的净利润24.56亿元，同比大幅提升119.66%，这也得益于新能源专用车和海外市场的表现亮眼。

　　广东消费市场的强劲复苏，也体现在上市公司的业绩报表中。作为广东老牌的零售龙头企业，广百百货2023年实现营业收入53.44亿元，同比增长9.24%；实现归母净利润3617万元，同比扭亏为盈。还有另一家百货业公司——天虹股份净利润止跌回升，2023年实现归母净利润2.27亿元，同比大涨88.75%。

　　而在185家上市粤企中，有24家亏损，其中又以房地产企业居多，如珠江股份、深深房、格力地产、华侨城等。此外，受累于国际客运航班恢复相对较慢，国内客运整体供过于求，南方航空2023年营收1599.29亿元人民币，同比增长83.70%；归母净利润亏损42.09亿元。

　　“新质生产力”成高频词，粤企加大研发投入

　　与此前的业绩报告有所不同，2023年业绩报告多了一个高频词——“新质生产力”。记者注意到，在已披露年报的1100多家A股上市公司中，约1/4的公司提及“新质生产力”，以机械设备、电力设备、医药生物、电子和基础化工行业的企业为主。

　　创新是第一驱动力，但创新有赖于研发经费的投入。“从全国已经披露业绩的上市公司情况来看，广东公司的研发投入力度较大，合计研发费用同比增速超26%，高于A股整体的增速。”夏清莹分析指出，加大研发投入的公司多为战略性新兴产业。

　　在已经披露的研发费用的上市粤企中，比亚迪、中兴通讯和美的集团居前三名，分别来自汽车、通信和家电行业。其中，比亚迪2023年研发费用达到395.75亿元，同比大幅增长112.15%，在已经披露2023年年报的A股公司中居第一位。

　　中兴通讯2023年研发费用252.89亿元，同比增长17.07%。美的集团2023年研发费用145.83亿元，同比增长15.56%，其发明专利达2.8万件，居行业之首。此外，研发费用排名前二十的上市粤企中，还有工业富联、深天马A、长盈精密、深南电路、生益科技、德赛西威和神州信息等。

　　上市公司是区域经济的风向标。夏清莹认为，从上市公司来看，广东加大研发投入推动科技创新，构建新一代信息技术、AI、生物技术、新能源、新材料、高端装备等新的增长动力，有助于开辟新领域、新赛道，塑造发展新动能、新优势。

　　南方+记者 张艳