近日

电动垂直起降航空器（eVTOL）

“盛世龙”

从广东深圳蛇口邮轮母港起飞

经过约20分钟的飞行

降落在珠海九洲港码头

这是全球首条

跨海跨城电动垂直起降航空器航线的

公开首次演示飞行

我们可以把这一航空器

看做是“空中出租车”

这次成功飞行

意味着深圳至珠海

单程2.5至3小时的地面车程

可缩短到20分钟

不少网友直呼

“真的可以‘打飞的’了？”

“空中出租车好酷，但是安全吗？”

......

“空中出租车”如何改变出行方式？

要等多久才会全面实行？

和科豆一起围观这神奇的技术吧

　　单座票价200-300元

　　预计2026年开启载人飞行

　　深圳、珠海分别位于珠江口东西两岸，以往乘车出行要绕道南沙大桥或者虎门大桥，用时约2到3小时。电动垂直起降航空器无需传统机场和跑道，仅需20分钟就可以完成深圳、珠海间的跨城之旅。

　　电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”由上海峰飞航空科技有限公司自主研制，起飞重量2000公斤，可载5人，巡航速度可达200公里/小时，核心模组100%国产化。峰飞航空科技高级副总裁谢嘉表示，在进行大规模应用以后，未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。目前，从深圳到珠海打车五六百元，要将近三个小时，坐船一百多元，要一个多小时。

　　这是全球首例用eVTOL电动垂直起降航空器进行跨海跨城飞行。该航空器在获取适航证后，预计将于2026年开启载人飞行。深圳至珠海这一飞行航线由深圳市东部通用航空有限公司运营，双方已签署100架峰飞“盛世龙”采购订单，计划推动更多的航线运营和商业化场景落地。

　　纯电动力+强自动驾驶

　　未来或将改变人类出行方式

　　这种新型航空器是航空工业史上的一次革命，就像地面油动车到电车，这是从油动直升机到电动垂直起降航空器，噪音也是传统直升机的十分之一，甚至是百分之一。正是因为这么低的噪音水平，未来天空才能够允许同时飞很多架这种航空器，从而形成规模。

　　电动垂直起降航空器被称为“空中出租车”，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，使用纯电动力。谢嘉表示，电动垂直起降航空器的运行成本比直升机低，外加强自动驾驶功能，对飞行员的要求相对没有那么高，所以从运行的角度来说，它的单座票价也相对较低。

　　据介绍，这一技术设想目的是服务实现城市内和都市圈城际间点对点出行，或将在未来成为空中出行的重要方式，并形成新的广阔市场。

　　除了交通枢纽和交通枢纽之间，“空中出租车”未来会开发机场接驳、机场到交通枢纽、机场到城市商业枢纽等线路。运行5年-10年后，等整个体系和生态环境，包括规管体系都运行成熟后，就会进入下一个阶段。未来，我们打开App点一下，一架电动垂直起降航空器就会从远处飞下来，接我们上去自动带我们到目的地。

　　驾驶“空中出租车”

　　安全和监管有保障吗？

　　由于电动垂直起降航空器的运行成本比直升机低，外加强自动驾驶功能，对飞行员的要求相对没有那么高，所以从运行的角度来说，它的单座票价也相对较低。

　　不过，可以放心的是，近日，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施。作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，它不仅简化了审批流程，而且通过建立严格的飞行安全管理制度，以及应急预案和相关培训措施，确保低空飞行的安全可控。

未来“空中出租车”大规模出现后

你会乘坐吗？

你还幻想过哪些科幻出行方式呢？