中国国家发展和改革委员会17日发布的消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低130元(人民币，下同)和125元。

　　折合升价，全国平均来看，92号汽油每升下调0.1元，95号汽油每升下调0.11元，0号柴油每升下调0.11元。这是年内中国成品油价第六次下调。

　　卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，此次调价后，消费者用油成本再度下降。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油少花5元，95号汽油少花5.5元。

　　油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2021年12月31日24时)之前的时间内，消费者用油成本将下降7.5元左右。

　　物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少195.1元左右。

　　展望后市，卓创资讯成品油分析师杨霞分析称，下个周期，国际油价依然难以摆脱基本面多空交织的局面，恐将延续震荡行情。一方面，虽目前实际影响有限，但市场始终担忧奥密克戎变异毒株的扩散和对石油需求的降低。另一方面，美联储的货币政策缩紧步伐加快，但再度缩紧的空间有限，短期对风险资产的施压难以持续。因此，目前油市处于震荡行情，需要新的驱动来选择方向。

　　今年以来，中国成品油零售限价共历经24次调价窗口，其中14次上调，6次下调，4次搁浅。标准汽、柴油价格年内每吨分别累计上调1345元、1295元，折合升价，92号汽油每升累计上涨1.06元，95号汽油每升累计上涨1.12元，0号柴油每升累计上涨1.10元。与年初相比较，消费者加满一箱50L的92号汽油需多花53元，95号汽油需多花56元。