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广佛同城再提速!广佛肇高速广州段朝阳互通立交正式通车

2022-01-17 10:18 来源:南方网 郑慧梓

  1月15日,记者获悉,由广州交投集团建设管理的广佛肇高速广州段朝阳互通立交将在1月16日中午11:50正式开通,为即将到来的2022年春运提供有力保障。

  朝阳互通开通后,广佛肇高速广州段、华南快速、广清高速实现全互通连接,广州、佛山、清远三地往来车辆可经此进行“高接高”交通转换,无须再借道地方路鸦岗大道,行车时间最多可节省30分钟,通行效率将大幅提高。

  新建8条匝道,促进广佛同城化发展再提速

  广佛肇高速广州石井至肇庆大旺段由广州、佛山、肇庆三段组成,是联通广州、佛山等粤港澳大湾区核心区域的快速通道。

  其中广佛肇高速广州段主线工程于2020年底建成通车后,从广州北部经广佛肇高速可一路直达肇庆、广西等地,成为市民出行的热门路线。

  但随着项目主线车流持续增长,行驶于广佛肇高速广州段、华南快速、广清高速的车辆须“落地”经鸦岗大道进行交通转换的“瓶颈”效应日益凸显,且鸦岗大道周边居民区、产业园众多,日常车流量较大,进一步制约了过境车辆通行。

  联通上述3条交通要道的广佛肇高速广州段朝阳互通建设可破解交通转换瓶颈。

  朝阳互通为大型全互通枢纽立交,共设8条匝道,包括二期工程的C、D、H匝道和一期工程剩余的A、B、E、F、G匝道,开通后可实现8个方向“高接高不落地”交通转换,大幅提高车辆通行效率,助力粤港澳大湾区主要城市互联互通、高效衔接,进一步促进广佛同城化发展,加快广佛肇经济圈交通经济一体化进程。

  提升鸦岗大道通行能力,打通拥堵“黑点”

  鸦岗大道是白云区东西走向的一条主干道路,路线全长约4.3公里,连接广州、佛山两地,与广佛肇高速广州段高架桥组成复合通道。

  该道路原为村道,后虽经扩建,整体道路标准仍较低,曾一度因路面破损、晴日扬尘、雨天水浸、交通拥堵、安全风险高等问题,被称为广州交通“十大拥堵黑点”之一,给当地居民生活出行造成了极大不便。

  广州交投集团积极履行国有企业社会责任,在交通运输主管部门和属地政府的大力支持下,同步实施鸦岗大道修复工程,并提升道路等级,按一级公路兼城市主干路标准建设。

  针对旧路存在的系列“病况”,广州交投集团对症下药进行修复提升,并结合当地长远发展规划开展方案设计。

  其中,工程重建了鸦岗大道两侧和中央分隔带的雨水管道,有效解决雨天水浸“顽疾”;通过设置机非隔离护栏、精选绿化树种、提升区域景观等措施,积极改善道路整体环境;在设计方案中预留了远期公交港湾,增加了区域排水管网设计,为该片区远期发展奠定良好基础;并配合属地政府增设了非机动车道等设施,保障行人和非机动车行驶安全。

  鸦岗大道修复工程完成后,有力提升了该道路通行能力,极大缓解了周边路网的交通压力,改善了沿线群众生产生活环境,还与广佛肇高速广州段形成复合效应,积极促进地方经济产业快速发展。

  送上“交通民生大礼包”,提前一年实现二期工程目标

  2021年以来,广州交投集团全面加快高快速路和市政路桥建设、提升广州内联外通水平,先后建成开通石门堂山隧道至春岗立交段匝道工程、新化快速北段工程、琶洲环岛路支线工程、石门堂山隧道扩建工程、兴丰连接线工程,并在2022年开年之际实现鹤洞大桥大中修工程、广佛肇高速广州段朝阳互通两大交通枢纽工程建成通车,为广州人民送上一份交通“大礼包”。

  其中,朝阳互通立交的二期工程建设工期缩短近一年,与一期剩余匝道工程同步建成通车。

  针对朝阳互通匝道工程多次跨越、多处拼接华南快速、广清高速、广佛肇高速广州段主线等主干高快速路,吊装施工难度大,交通疏解要求高等挑战,广州交投集团凝聚各方力量,采取六大有效举措,确保吊装施工安全、交通疏解有序、建设工期可控。

  一是组织设计单位、施工单位联合制定专项疏解方案。二是积极与交警部门沟通协调,不断优化疏解方案。三是坚持协同作战,在落实业主现场值班机制的基础上,构建高效的“交警部门—路权单位—建设单位”三方管理体系。四是统一指挥、明确职责,做到全过程组织有序、衔接顺畅。五是通过媒体发布交通疏导信息,引导司乘人员选择合理出行路径。六是立足长远,根据现场实际需求动态调整交通疏解方案。

  广佛肇高速广州段项目位于岩溶高度发育区域,全线桩基遇洞率高达50%,部分溶洞高达35米。二期工程部分桩基还临近白云湖引水渠、西江引水管及运营中的地铁8号线,施工安全风险极大。

  广州交投集团在应用成熟的“一桩一钻探、一桩一设计方案、一桩一施工方案”溶洞区桩基施工处理模式基础上,进一步突破创新,采用“一桩一优化”,既确保地铁结构安全,又提高项目建设效率。

  首先是优化设计方案。为避免上跨地铁结构搭设水中平台,广交投集团根据现场情况多角度优化桩位,尽量扩大桩基与地铁隧道的距离。其次是优化施工方案,引进全护筒全回转加旋挖钻施工工艺,有效保障了地铁结构安全和桩基质量。再次是优化监测方案,采用全自动监测技术对地铁隧道变形进行全天候监测的同时,增加桩孔地面监测和水位监测,并辅以视频监控系统,努力捕捉溶洞桩基施工中所有动态信息。

  【链接】

  广佛肇高速广州段朝阳互通行车攻略

  广佛肇高速广州段朝阳互通开通后,可实现8个方向“高接高不落地”交通转换,具体为:通过A匝道由广清高速广州方向(南)连接华南快速(东),通过B匝道由广清高速广州方向(南)连接广佛肇高速往佛山方向(西),通过C匝道由华南快速(东)连接广清高速广州方向(南),通过D匝道由华南快速(东)连接广清高速清远方向(北),通过E匝道由广清高速清远方向(北)连接华南快速(东),通过F匝道由广清高速清远方向(北)连接广佛肇高速往佛山方向(西),通过G匝道由广佛肇高速佛山方向(西)连接广清高速清远方向(北),通过H匝道由广佛肇高速佛山方向(西)连接广清高速广州方向(南)。

  【南方日报、南方+记者】郑慧梓

  【通讯员】杨正锋 老国健


编辑:何梓阳
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