南方网讯（记者 赵刚 通讯员 粤交集宣）3月29日，广东省交通集团发布消息，虎门二桥项目顺利通过交工验收，4月2日正式通车。虎门二桥项目将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”“民生工程”“创新工程”。

　　项目通过交工验收

　　3月28日，虎门二桥项目召开工程技术专家委员会专题咨询工作会议，专家委员会成员，设计、施工等参建单位代表，广东省交通集团、广东省公路建设有限公司相关负责人参加。与会专家和代表实地考察了现场，听取了汇报，进行了研讨。

　　3月29日，项目召开工程交工验收会。由省交通运输厅、省交通集团组织，包括业主、设计、监理、施工、交警、海事、航道等单位组成的交工验收审核小组，对项目进行了验收。经交工验收委员会评定，项目具备通车试运营条件，同意通过交工验收。

　　虎门二桥项目副总经理李彦兵介绍，交工验收是对虎门二桥项目质量一次“大考”，也是对安全管理工作的一次“检验”。

　　虎门二桥项目专家技术委员会主任、原交通运输部总工程师周海涛表示，虎门二桥项目以争创世界一流工程、打造“平安百年品质工程”为核心理念，通过理念创新、管理创新、工艺创新、科技创新，在质量、安全环保、投资、进度、科研创新等方面取得显著成效，为完善珠江两岸交通路网，推进粤港澳大湾区基础设施建设做出了重要贡献。

　　4月2日正式通车

　　虎门二桥项目于2003年开始谋划，2013年12月28日正式动工，历时5年多艰苦卓绝的建设，完成了举世无双的同一项目两座超千米的世界级跨江特大桥建设。

　　为了打造世界一流品质工程，虎门二桥一直坚持贯彻“至臻建设”的理念，追求“零缺陷”质量目标。上部结构施工管理是悬索桥的重点难点工作，虎门二桥通过采取超前组织、各方协同、主动管控、持续总结的管理流程，保证悬索桥施工进度与质量。两座主桥主缆索股架设线形精度、锚跨张力、主缆空隙率、不圆度等指标均达到合格率100%。

　　广东省交通集团此前宣布，项目计划4月2日正式通车。虎门二桥项目总经理崖岗表示，将进一步完善落实交工验收会议的意见和建议，完成系统联调联试，为项目4月2日正式通车做好准备。

　　通车后，虎门二桥将进入全省高速公路联网收费系统。3月29日上午，关于虎门二桥的费率表已下发到全省。虎门二桥海鸥岛收费站暂不具备开通条件，预计在5月正式开放。

　　广州到东莞缩短30分钟

　　虎门二桥项目是粤港澳大湾区新的重要过江通道，路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城高速公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区、先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留与规划中的河惠莞高速公路接口。

　　建成通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约30分钟车程，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动和珠三角地区实现高质量发展、完善交通体系意义深远。