南方网讯（记者/陈伟峰 通讯员/罗瑞娴 黄乐乐 刘成）6月30日，广州市举办智能网联汽车自动驾驶混行试点首发活动。记者从活动中获悉，6月29日，经过国家级检验检测机构依据国标开展整车和零部件测试等一系列流程后，小马智行公司的2款乘用车、1款商用车被纳入广州第一批智能网联汽车示范运营车型目录，率先通过混行试点车型认定。从7月1日起，在广州南沙常态化运行三年多的小马智行自动驾驶出行服务正式开启收费运营，采用广州市出租车统一定价标准。

　　目前，该自动驾驶出租车示范运营区域已覆盖南沙全域，在居民区、商业中心、交通枢纽、学校、医院等地设有超500个出行站点。截至今年6月初，小马智卡的自动驾驶商业运营里程快速增长，已突破20万公里，累计运送超25,600吨。

　　据介绍，广州市南沙区在探索推动智能网联汽车规模化商用进程方面先行先试已取得多个“第一”。根据《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》，南沙区到2025年，将分四个阶段投放总计不超过2000台智能网联汽车示范运营，开展不同混行比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的大规模城市交通试验。

　　广州是首批住建部和工信部“智慧城市基础设施及智能网联汽车协同发展”试点城市。作为汽车制造的强市，广州拥有百度阿波罗、小马智行、文远知行、广州沃芽等国内排名前4的自动驾驶公司，培育了如祺出行、文远粤行、有鹏出行等一批新兴出行平台。在自动驾驶领域，广州采取了全国最开放的政策许可方式，开展智能网联汽车的测试验证工作，全市开放道路789公里、发放测试牌照201张、有效测试里程超过590万公里。